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			15.04.2017, 21:19
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2006 
				
Ort: Wiesbaden 
Fahrzeug: E39 554iA M73N LPG, E63 M6 V10, E53 X5 4.8is LPG
				
				
				
				
				      
			 
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				Fuffi verbrennt Öl
			 
			 
			
		
		
		Hallo zusammen, 
 
mein '89er 750iL steht nun schon seit einigen Jahren. Ein- bis Zweimal pro Jahr habe ich ihn aber mit roten Nummern kurz bewegt, damit er sich nicht kaputtsteht. 
 
Nun habe ich ihn nach dem Winterschlaf wieder bewegt und nachdem der Motor Betriebstemperatur erreicht hat und ich bergauf das Gaspedal auch mal durchgetreten habe, schmiss er eine riesige Ölwolke hinten raus, sodass die ganze Landstraße am hellichten Tag vollkommen eingenebelt war. Ich habe die Probefahrt natürlich auf dem schnellsten Weg abgebrochen und auf den restlichen 2 km bis nach Hause hat er fleißig weiter gequalmt, jedoch entsprechend weniger weil ich natürlich nur noch so wenig Gas wie nötig gegeben habe. Am Stellplatz angekommen habe ich den Motor im Stand noch mal hochdrehen lassen und er hat wieder eine Wolke hinten raus gefeuert. 
 
Was ist da los? Das hat er noch nie gemacht. Wo muss ich suchen? 
 
Danke euch! 
		
		
		
		
		
		
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			15.04.2017, 22:20
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.05.2014 
				
Ort: Nittenau 
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92)  E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
				
				
				
				
				      
			 
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		Das hat mein 530er V8 auch gehabt. Da hab ich den Hintermann fast nicht mehr im Rückspiegel gesehen.  
Dann war die Membran der kurbelgehäuse Entlüftung kaputt.  
Ich weiß jetzt nicht obs sowas beim fuffi auch gibt mit der Membrane da.  
		
		
		
		
		
		
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			15.04.2017, 23:39
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Shogun 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
				      
			 
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		Welche Farbe war denn der Qualm? 
schwarz, blau, weiss? 
Wenn blau, koennte es dies sein
   V12 (M70) VCV/PCV Valves
wenn schwarz, dann ist das unverbranntes Benzin. 
Also evtl. die Benzindruckregler defekt. 
Wenn weiss, das ist nur Feuchtigkeit aus dem Auspuff.  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			16.04.2017, 03:13
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2006 
				
Ort: Wiesbaden 
Fahrzeug: E39 554iA M73N LPG, E63 M6 V10, E53 X5 4.8is LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		Der Qualm war blau, also Öl. Danke Erich für den Link! Das werde ich mir mal vornehmen    
		
		
		
		
		
		
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			17.04.2017, 11:46
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.11.2010 
				
Ort: Zürich 
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
				
				
				
				
				      
			 
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		du verkaufst das fahrzeug jetzt.. ist das problem gelöst? 
		
		
		
		
		
		
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			17.04.2017, 11:48
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2006 
				
Ort: Wiesbaden 
Fahrzeug: E39 554iA M73N LPG, E63 M6 V10, E53 X5 4.8is LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		Da hat aber jemand schnell seine Antennen ausgefahren    Ich verkaufe das Fahrzeug  nicht deswegen. Denn der Tausch der KGE ist eine Kleinigkeit. Vielleicht lasse ich auch mit mir handeln, dass ich den KGE-Tausch vor dem Verkauf noch durchführe. Ich habe nur eben eine letzte Fahrt vor dem Verkauf unternommen und dabei fiel mit die Geschichte mit der KGE auf. Ansonsten ist alles wie gehabt.  
		
		
		
		
		
		
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			17.04.2017, 11:51
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.11.2010 
				
Ort: Zürich 
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
				
				
				
				
				      
			 
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		dann würde ich die 15€ pro bank evtl noch investieren. 
		
		
		
		
		
		
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			17.04.2017, 11:52
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2006 
				
Ort: Wiesbaden 
Fahrzeug: E39 554iA M73N LPG, E63 M6 V10, E53 X5 4.8is LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		Könnte man drüber nachdenken    
		
		
		
		
		
		
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			17.04.2017, 13:27
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.04.2012 
				
Ort: Roßwein 
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  --750il--
					 
				 
				du verkaufst das fahrzeug jetzt.. ist das problem gelöst? 
			
		 | 
	 
	 
    
Herrlich  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet.. 
 
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der  behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
			 
		
		
		
		
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