Bremsen: VA + HA Umbau auf MOVIT

[kasi22]

@ Roland

Wenn Du die Möglichkeit hast frag mal bei Movit ob sie Dir auch die Pagid Gelb anbieten können .

Die sind für die AB und ausgiebiges flottes Gleiten meiner Meinung nach Perfekt

Harmonieren mit der Belüftung auch super ,den wenn der "giftige " Belag von Movit sehr viel Temperatur braucht , und Du oft mit kalter Bremse voll reinlangst kann Dir das die Scheiben sehr schnell zerstören !!

Als Anhaltspunkt : Pagid Gelb kosten vo und hi ca 500 .- wenn Du eine Bezugsadresse brauchst -kann ich dir per PN schicken

Gruß Christian

Zitat von Schwabe740

Hallo,
...
Da mein umgebauter 740i nicht ganz so viel unter der Haube hat wie der von Roland, habe ich aber auch den Schritt gemacht und meine Bremsen verbessert. - In meinem Fall alles original BMW.
Hinten die vom 750i Innenbelüftet und vorn die Panzerbremse reingebaut.
Dazu noch die Stahlflexleitungen...

Mein Fazit zu den Panzerbremsen : einfach klasse !!

So habe ich es auch bei meinem 750er gemacht.
War wirklich eine ordentliche Lösung

Die original B12 6.0 Bremsanlage ist übrigens identisch mit der "Panzerbremse".
Völlig ausreichend auch für sportliche Fahrer 7er,
aber am B12 nach meiner Erfahrung doch unterdimensioniert. Da bewegt
man sich halt doch in anderen Geschwindigkeitsbereichen und die Belastung
steigt bekanntlich im Quadrat damit.
Nach einer 6 Stundenfahrt nördlich vom Hamburg nach München diesen Sonntag Nachmittag,
schauen die B12 Bremsen dann wie folgt aus..

Wenn man dann einige Zeit "schleifend", "vorsichtig" bremst, sind die
Hitzeflecken wieder weg. Ist aber doch ein deutliches Zeichen für die thermische Überlastung.

Grüße
Roland

[HighWheels]

Zitat von roland

Wenn man dann einige Zeit "schleifend", "vorsichtig" bremst, sind die
Hitzeflecken wieder weg. Ist aber doch ein deutliches Zeichen für die thermische Überlastung.

Huiii, das sieht allerdings echt heftig aus. Wenn das die Scheiben aber überleben, dann ist es ein Zeichen von guter Qualität!

6 Stunden nördlich von Hamburg bis nach München... Na dann haste aber auch wirklich ordentlich auf die Tube gedrückt - die Strecke würde ich zu gerne auch mal in einem B12 zurücklegen...

Gruss
Frederic

Zitat von kasi22

@ Roland

Wenn Du die Möglichkeit hast frag mal bei Movit ob sie Dir auch die Pagid Gelb anbieten können .

Die sind für die AB und ausgiebiges flottes Gleiten meiner Meinung nach Perfekt

Harmonieren mit der Belüftung auch super ,den wenn der "giftige " Belag von Movit sehr viel Temperatur braucht , und Du oft mit kalter Bremse voll reinlangst kann Dir das die Scheiben sehr schnell zerstören !!

Als Anhaltspunkt : Pagid Gelb kosten vo und hi ca 500 .- wenn Du eine Bezugsadresse brauchst -kann ich dir per PN schicken

Gruß Christian

Danke für den Tip!
Werd mal den Händler hier in München fragen, aber für eine
Bezugsquelle bin auch sehr dankbar.

Grüße
Roland

[Soundflax]

Zitat von roland

So habe ich es auch bei meinem 750er gemacht.
War wirklich eine ordentliche Lösung

Die original B12 6.0 Bremsanlage ist übrigens identisch mit der "Panzerbremse".
Völlig ausreichend auch für sportliche Fahrer 7er,


Grüße
Roland

Was kostet der Umbau komplett?
Dann haste ja die jetzt verbaute Bremsanlage demnächst zu verkaufen?
Was willste dafür haben?

Zitat von HighWheels

Huiii, das sieht allerdings echt heftig aus. Wenn das die Scheiben aber überleben, dann ist es ein Zeichen von guter Qualität!

6 Stunden nördlich von Hamburg bis nach München... Na dann haste aber auch wirklich ordentlich auf die Tube gedrückt - die Strecke würde ich zu gerne auch mal in einem B12 zurücklegen...

Gruss
Frederic

Nach einigen Tagen Stadtfahrt ist die Scheibe wieder blank und das Rubbeln
ist auch weg. Wenn die Scheibe so angelaufen ist, kann man auf der "schnellen" Strecke eigentlich nur noch Intervallbremsen also stoßweise, sonst schüttelt die VA nach einigen Sekunden wie wild.

Grüße
Roland

Zitat von Soundflax

Was kostet der Umbau komplett?
Dann haste ja die jetzt verbaute Bremsanlage demnächst zu verkaufen?
Was willste dafür haben?

Etwas über 8 Mille.

Was ich mit der "alten" mache habe ich noch nicht entschieden,
es gibt auch schon andere Interessenten. Wenn, entscheide ich nach der
Reihenfolge der Anfragen. Meine Preisvorstellung ist etwa 10% vom Listenpreis (nur die Sättel mit Halterungen), denn neue Scheiben sind für VA+HA auf jeden Fall nötig!

Grüße
Roland

[Soundflax]

Zitat von roland

Etwas über 8 Mille.

Was ich mit der "alten" mache habe ich noch nicht entschieden,
es gibt auch schon andere Interessenten. Wenn, entscheide ich nach der
Reihenfolge der Anfragen. Meine Preisvorstellung ist etwa 10% vom Listenpreis (nur die Sättel mit Halterungen), denn neue Scheiben sind für VA+HA auf jeden Fall nötig!

Grüße
Roland

Ich würde sie nehmen!
Gruß

Zitat von Soundflax

Ich würde sie nehmen!
Gruß

Ok, dann bist Du #2 in der Reihe!

[Soundflax]

Zitat von roland

Ok, dann bist Du #2 in der Reihe!

Na Klasse!
Thx. schon mal vorab!
Die B12 Bremse unterscheidet sich von der 750iL Bremse? Wo sind die Unterschiede?