Bremsen: Bremscheiben halten keine 5000km... Erfahrungsbericht

Moinsens,

ich fahre nun seit ca. 12000 km die ATE Powerdisk auf meinem 40er und habe auch nach einigen Vollbremsungen auf der AB keine Probleme mit rubbeln oder schlagen...

Die Originalscheiben waren dagegen eine Katastrophe...

Gruß
Olly...

[signorrossi01]

Zitat von DerDicke

So Weit Fährst Du damit???
Ich mache es immer sofort nach dem Kauf eines entsprechenden Fahrzeuges und dann alle 60-65tkm!
130 oder gar 150tkm haben bei mir die Teile noch nie gehalten!
Da meiner Gerade den entsprechenden Kilometerstand bei mir gefahren wurde und dementsprechend wieder Dran ist(als Ich Ihn bekommen habe hatte Ich wieder Sofort alles gemacht)werde Ich mal Meyle Teile verbauen Preislich geben die sich nichts zu den Original Teilen sollen aber besser sein!
Gruß DD

Nein nein so weit würde ich die Dinger auch nicht fahren hatte damals einige mit den Kilometerständen angekauft und da war das dann immer so. Gewechselt und gut vor allem beim Bremsen rubbeln. Hatte hier einen Kollegen der hatte auch schon den 3. Satz Scheiben drin und immer die erten 500 - 1000km gut und dann ging das wieder von vorne los.
Gruß Rossi

[MTK730]

Zitat von TRX-Thomas

Hallo Matze,

der Wagen stand überwiegend unter einem Carport/Dach.
Die Scheiben zeigten eher keine Postbildung.

Bevor ich gemäßigt Autobahn fuhr, kroch ich einige 100km über Landstraßen. So sollte nichts strapaziert worden sein.

Merkwürdiger weise spürte ich trotz dem ein leichtes auf und ab (pulsieren) am Pedal, beim vorsichtigen Bremsen im Stadtverkehr.

Thomas

Hallo,

es müssen nicht unbedingt die Bremscheiben sein. Vielleicht hängt seit der Rumsteherei ein Kolben im Bremssattel fest.Das würde ev. auch das pulsieren erklären (wenn es zu heiß wird). Mach mal eine ordentliche Bremsung und dann fahr ein paar Kilometer Landstrasse ohne zu bremsen. Dann ausrollen lassen, notfalls mit der Handbfemse bis zum Stillstand. Fühle mal an den Bremscheiben der VA innen und außen, ob eine Seite heiß geworden ist.
Aber sei vorsichtig, verbrenn dir nicht die Finger, falls meine Vermutung zutrifft.

Grüße, Rüdiger

[TRX-Thomas]

Zitat von Nils024

bremsscheiben mal ordentlich vermessen in alle richtungen. farbe anschauen, das sagt was uber die temperatur.

kann sein das eine bremskolben hangt und daher bremstemperatur zu hoch wird. das kann auch eine hohe verschleiss verursachen.

als erstes die vorderachslager alles tip top machen und erst dann an die bremsen ran

Hmmmmmmm,

der 7er läßt sich fast mit demkleinen Finger schieben und rollt wie von selbst, ABERF ich werde auch das prüfen...


Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von Marlok

Um vielleicht mal an einer anderen Stelle zu suchen.
Das sind doch Felgen vom e39 oder?
Ich vermute mal, du benutzt Zentrierringe!?
Sind diese vielleicht kaputt? schon mal gewechselt, am besten gegen eine andere Marke? wie ist es mit anderen Felgen? Winterreifen auf original Stahlfelge zB.?

Ja, ich fahre mir Ringen -hatte dazu auch etwas geschrieben.
Bei 160km/h spüre ich unterschwellig ganz leichte Vibrationnen im Wagen, werde mal neue Ringe besorgen, sicher ist sicher...
Wird wohl von der Hinterachse kommen, Höhenschlag oder eben einer der Ringe.

Beim Fahren schlabbert eigentlich nichts herum, ABER wenn ich bremse...


Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von signorrossi01

Hallo @ all,
Das liegt nicht an den Bremsen !!! Ich hatte dieses Phänomen damals (1989) bei einigen E 30 / 32 / 34 ern. Prüfe mal die gesamte Vorderachse auf Luft (Querlenker, Zugstreben, Spurstangen vor allem die Mittlere) ist manchmal nur sehr geringes "Spiel bzw. Luft" drin. Ich hatte damals original BMW Scheiben öfters verbaut und diese bei BMw immer wieder reklamiert bis eines Tages ein Meister aus der "Vorderachs" Gruppe sich das mal angesehen hatte. Darauf wurden dann die Querlenker ohne erkennbaren Verschleiß gewechselt und da war gut! Seitdem wechsel ich bei allen E32/34 und 30 ern bei ca. 130-150 tskm die Teile und seitdem ist gut!

Ja, ich werde insbesondere mal die Gummilager der hinteren Querlenker ersetzen!
Das kenne ich noch vom E28, es störte mich von Anfang an, daß der E32 auch diese fragile Vorderachse besitzt -nun ist er Ärger auch endlich da!!!

Die Scheiben werden wohl nun schon zum Teufel sein, ich werde sie nach Gummilagertausch noch mal probefahren.


Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von Axel Brinkmann

@ Thomas

Hast du den Wagen aus Bielefeld?

Hallo Axel,

nein ich kaufte ihn in Würzburg,von einem älteren Herrn.


Gibt es in Bielefeld einen Zwilling, auch mit E39 Rädern?
Bin ab und zu in Minden (Westf)


Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von Olly730

Moinsens,

ich fahre nun seit ca. 12000 km die ATE Powerdisk auf meinem 40er und habe auch nach einigen Vollbremsungen auf der AB keine Probleme mit rubbeln oder schlagen...

Die Originalscheiben waren dagegen eine Katastrophe...

Gruß
Olly...

Hi Olly,

was ist der Unterschied zu gewöhnlichen ATE Scheiben?

Ich war auf meinen E28 immer mit TEXTAR sehr zufrieden.
Leider bekam ich diese gerade nicht, als ich für meinen E32 welche benötigte...


Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von MTK730

Hallo,

es müssen nicht unbedingt die Bremscheiben sein. Vielleicht hängt seit der Rumsteherei ein Kolben im Bremssattel fest.Das würde ev. auch das pulsieren erklären (wenn es zu heiß wird). Mach mal eine ordentliche Bremsung und dann fahr ein paar Kilometer Landstrasse ohne zu bremsen. Dann ausrollen lassen, notfalls mit der Handbfemse bis zum Stillstand. Fühle mal an den Bremscheiben der VA innen und außen, ob eine Seite heiß geworden ist.
Aber sei vorsichtig, verbrenn dir nicht die Finger, falls meine Vermutung zutrifft.

Grüße, Rüdiger

Hallo Rüdiger,

ja so etwas kenne ich auch, aber dann schlabbert es auch während der Fahrt, das ist bei meinem E32 nicht der Fall.
Auch rollt er wie von selbst.
Werde aber trotz dem mal die Temperaturprobe machen,man weiß ja nie...


Thomas

Zitat von TRX-Thomas

Hi Olly,

was ist der Unterschied zu gewöhnlichen ATE Scheiben?

Ich war auf meinen E28 immer mit TEXTAR sehr zufrieden.
Leider bekam ich diese gerade nicht, als ich für meinen E32 welche benötigte...


Thomas

Hallo Thomas,


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Gruß
Olly...