Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Bei mir ist halt der Verteiler auf der Beifahrerseite kaputt gegangen, dadurch lief der Wagen nicht auf allen Zylindern.
Mich hats gekostet:
Ne Lambdasonde, vermutlich den rechten Kat, die Zündkabelage, ne Runde Zündkerzen und viel Zeit und Nerven....
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jetzt mal ne anfängerfrage (traue mich ja kaum sowas zu fragen...),
ABER.. wie erkenne ich einen - zwar noch funktionstüchtigen - aber schon sehr verschlissenen verteiler?
ich hab noch einen alten vom M70 rumfliegen. hab das ding also vor augen. geändert hat sich in diesem (uralt-technik)-detail doch nix zum M73, oder? ist ein finger, der sich dreht. metall am ende. und halt die orange kappe mit kontakten für jeden zylinder.
wenn die bank ausfällt, isses nämlich zu spät. da hab ich wenig bock drauf.
thanx
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