Motor
Ah so, mich hatten die ganzen Ritzel etwas verwirrt.
Denk dann mal das beim M60 unten 2 für die große Kette sind und 1 für die Ölpumpe. Und beim M62 oben 1 für die große Kette und 1 für die Nockenwellenkette ist.
War jetzt grad nochmal bei meinem Schrauber der 1500 haben wollte.
Er hat auch noch nen general überholten 40er Motor da. Den würde er mir für 500€ geben. Hat angeblich erst 168000km gelaufen und würde so passen. Stammt aus nem 98er 5er.Wußte aber nicht ob ein M60 oder 62.Wäre aber ein 4,0L.
Das stimmt doch auch wieder nicht. Der 4,0L wurde doch nur bis ca 3.96 verbaut und der paßt doch bestimmt nicht mal einfach so in nen 2000er 735
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