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 Kommentare zur Meldung "Kompromiß oder Perfektion: Rolls-Royce präseniert den 102 EX - Phantom Experimental Electric" |
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Umfrageergebnis anzeigen: Ist ein Rolls-Royce mit Elektro-Antrieb sinnvoll?
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Ja, zu einem Chauffeurswagen passt das!
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12 |
26,09% |
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Ja, das Auto der Zukunft benötigt Elektroantrieb!
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9 |
19,57% |
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Ja, aber da möchte ich nur hinten Platz nehmen!
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9 |
19,57% |
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Nein, bei so einem großen Fahrzeug sinnlos.
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3 |
6,52% |
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Nein, das passt nicht in einen Rolls-Royce.
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12 |
26,09% |
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Nein, ich möchte keine schwere Batterie, die das Fahrverhalten u. Fahrleistung verschlechtert.
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3 |
6,52% |
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Nein, die wenigen Rolls-Royce auf der Straße müssen nicht umweltfreundlich sein.
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8 |
17,39% |
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Interessiert mich nicht.
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6 |
13,04% |
22.02.2011, 13:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von Christian
Es stellt sich tatsächlich die Frage, wie man eine Chauffeurslimousine, die ggf. mehrere hundert Kilometer täglich unterwegs ist, über Batterien mit ausreichend Energie versorgen kann.
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Der Elektro RR soll garnicht mehrere hunder KM fahren, denn für Langstrecken gibt es doch Hubschrauber und Privatjet 
Zitat:
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Die meisten Kunden werden im Phantom ohnehin nur zum Flughafen, in die City oder allenfalls zum Privat-Chateau chauffiert. Kurzstrecken im gehobenen Stadttempo - mehr muss der elektrische Phantom vermutlich gar nicht können. Für längere Strecken nimmt die erlauchte Kundschaft lieber Hubschrauber oder Privatjet. Und wenn sie doch auf eigener Achse fahren wollen, reicht das Geld sicher noch für einen zweiten Phantom mit konventionellem Antrieb.
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__________________
mfG
Toan
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