Also das mit der Steuerkettenlängung halte auch für recht plausibel.
Meine hat ca. 186.000 Km weg. Ab wieviel KM kann denn so eine SK so gelängt sein, das es die Steuerzeiten spürbar beeinflusst?

Aber auch die Einspritzdüsen halte ich noch für eine Ursache. Ich hatte mir mal die Zündkerzen angeschaut. 5 waren Dunkelbraun (eben nicht Rehbraun) und 3 eher hell. Und das verteilt auf beide Bänke. Also an den SK kann das nicht liegen.
Alle Kerzen waren auch leicht verrußt. Egal ob Dunkelbraun od. Hell. Das schiebe ich auf die "verschlissenen" Lamdas.
Wie könnte man die Einspritzdüsen "reinigen"? Benzinzusatz? Wenn ja, welcher?
