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Alt 11.01.2018, 09:36   #21
Thomas911-76
Oldtimer verrückt
 
Benutzerbild von Thomas911-76
 
Registriert seit: 11.02.2017
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: BMW 740I M62 E38, 1997 - AutoUnion 1000S, 1962 - Porsche 911S, 1976 - Porsche 924S2, 1987 - Kia Picanto EX, 2004 -Hyundai I40, 2012
Standard

Gestern bekommen und gleich eingebaut.
Bei der ersten, kurzen Probefahrt (20km) war schon ein Unterschied festzustellen.
Bis der Motor Betriebstemperatur hat, war der Leerlauf manchmal instabil und unruhig. Das war gestern nicht zu bemerken.
Und nach Erreichen der Betriebstemperatur hat es jetzt hinten nicht mehr unverbrannt gestunken, wie vorher immer.
Schauen wir mal, wie es bei den nächsten Fahrten sein wird.
Bin ja z.Zt. hauptsächlich mit meinem Winterauto und nicht mit dem BMW unterwegs.
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