Karosserie CW-Wert

31.12.2007, 10:10	#1
rengier komme ohne Turbos aus Registriert seit: 22.06.2005 Ort: tu asinus vicus Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV	CW-Wert Habe in einem alten Thread (ging um die Frage warum die L Modelle 1 cm niedriger sind) werte über den E38 gefunden. 0,30 und 0,32 für die L-Version. Die kommen mir aber nicht so ganz realistisch vor: Der Boxster hat 0,32 und ist doch wesentlich tropfenförmiger als unser Dickschiff. Und selbst der Phaeton liegt mit 0,31 drüber. Der 7er hat doch eine viel steilere Kühlerfront. Stimmen die werte wirklich? Danke Thomas PS: Bin im Moment dabei meine Homepage zu aktualisieren und von daher am sammeln jeglicher Daten meiner verflossenen Wagen. Kennt jemand den CW eines 81-83 Nissan Bluebird? __________________ "Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i) "Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG" "Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."

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