Motorraum: Nockenwellensensor

[fuscher]

den KWS musste ich vor zwei wochen tauschen, hatte total ausfall der wagen sprang deshalb nicht mehr an
und es stand auch nichts im FS so das fehler suchen angesagt war
der austausch ist nichts wildes, OK einwenig fummelig um dran zukommen aber nichts was mann nicht selber machen könnte
beim M62 sitzt der KWS hintern motor in der getriebeglocke ohne eigenes kabel dran
beim M60 isser noch vorn bei den riemenscheiben mit kabel dran !
mfg
karsten

[Provolone]

Zitat von Timtim

...hatte genau das gleiche Problem + unrunden Leerlauf.
Vorgestern NWS und Temperatursensor getauscht, jetzt läuft die Diva wieder schön...
LG
Tim

Warum zugleich NWS und Temperaturgeber ?

Gruss

Zitat von am besten V8

Bisschen frickelig, ist ziemlich verbaut das Ding...aber was für Probleme hat deiner denn, dass du den tauschen willst?

wenn der kaputt ist, springt der Motor eigentlich überhaupt nicht mehr an, da das Positionssignal der Kurbelwelle fehlt.

Habe ab und an mal das er im Leerlauf ganz kurz zuckt wie ein Zündaussetzer!?
Dachte es könnte an einem NWS - KWS liegen. Aber auf verdacht mal eben drei Geber neu machen...
Das Auto hat mich dieses Jahr echt gebeutelt, Steuerkette Gleitschienen, VA & HA revision, Inspektion, Luftmassenmesser....Sitzheizung, PDC Sensoren, Stoßdämpfer vorn.

[am besten V8]

Zitat von daywalker740i

Habe ab und an mal das er im Leerlauf ganz kurz zuckt wie ein Zündaussetzer!?

Na, vielleicht ist es ja auch nur sowas...wie alt sind denn die Kerzen, oder kann auch mal eine der Zünspulen sein, die sterben einen schleichenden Tod...

@Provolone

Habe ja schon lange nicht mehr deinen Nick gesehen...aber ist noch alles frisch in F?

[heinzralf]

Habe heute den FS auslesen lassen und es war der NWS defekt.

Soll neu original 86 Euro kosten plus Einbau.

Also insgesamt ca. 160 Euro sagte man mir in der Fachwerkstatt
in Dortmund und zuzgl. 19 Euro für`s FS auslesen.

Ist das so OK ??