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Alt 06.11.2019, 19:02   #17
W6_Worker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von W6_Worker
 
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
Standard
Also meiner hatte in 7 Jahren und 150tsd km wirklich fast alle hier im Forum beschriebenen Macken.
Da ich selber schraube hat es mich "nur" ca. 10k € an Teilen gekostet.
Am Kostenintensivsten waren Getriebeinstandsetzung, Katalysatoren und Steuerkette.

Seit 2 Jahren ist jetzt Ruhe. Ausgenommen natürlich Bremsen und Reifen, die der Wagen regelrecht frisst.
Inzwischen fahre ich auch nur noch Langstrecken, da die Leipziger Buckelpisten dem Fahrwerk arg zugesetzt haben.
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