Motorraum: Kühler - Anschluß abgebrochen

[Goliath]

Zitat von Viper 730i V8

Hi,

so wie ich das sehe auf den Bildern kannst du das schon reparieren...

Hab das bei meinem Monza auch gemacht und das hat bestimmt 40tkm gehalten bis ich den Wagen verkauft habe.... Ich habe eine Schelle genommen und ein Stück Kupferrohr aus dem Baumarkt... das Rohr etwas mit Teflon umwickelt bis es stramm in den Kühler geht und dann nochmal zur sicherheit die Schelle umzu... der rand sieht dafür auf dem Foto noch brauchbar aus.... Schlauch drauf und gut ist... Neuer Kühler hätte mich 300€ gekostet und so hab ich unter 5€ bezahlt... bin damit gut 2 Jahre durch die Gegend gefahren ohne Probleme....

Gruß
Kai

Geile Idee, das mache ich bis ich das neue Teil habe.

Gruß Rico

[BMW-H]

lass dir das teil nur nicht auf der autobahn um die ohren fliegen.
neuer kühler 130,-.......motorschaden ?,-

[flerchen]

Hi,

vom einem Gebrauchten Kühler würde ich auch absehen hatte das selbe auch und hab dann beim Schlachter einen geholt und was war er hatte natürlich ein Leck, schlau wie ich war erstmal Kühlerdicht reingekippt, nun ja der Kühler ist immer noch dicht aber die Heizventile waren danach hin

Kurze Zeit später kam der Kopf runter da die ZKD eh hin war und was ich beim anblick des Kopfes sah war ein grauen die ganzen Kühlläufe waren durch das Dichtmittel verstopft also bloß nicht auf solche Ideen mit Dichtmittel kommen

Gruß
flerchen

[Viper V8]

Zitat von flerchen

Hi,

vom einem Gebrauchten Kühler würde ich auch absehen hatte das selbe auch und hab dann beim Schlachter einen geholt und was war er hatte natürlich ein Leck, schlau wie ich war erstmal Kühlerdicht reingekippt, nun ja der Kühler ist immer noch dicht aber die Heizventile waren danach hin

Kurze Zeit später kam der Kopf runter da die ZKD eh hin war und was ich beim anblick des Kopfes sah war ein grauen die ganzen Kühlläufe waren durch das Dichtmittel verstopft also bloß nicht auf solche Ideen mit Dichtmittel kommen

Gruß
flerchen

kann ich dir nur zustimmen... Kühlerdicht macht alles dicht.... und dann ist schicht...

Gruß
Kai

[peter becker]

Zitat von Goliath

Jo, den Peter kenne ich habe da schon so ein einiges gekauft.
Was hast du bezahlt ?

das kann ich dir leider nicht mehr sagen, es ist schon ein weilchen her.

viele grüsse

peter

[BMW-H]

meine meinung
kühlerdichtmittel bei bmw,völlig tödlich.die kanäle sind so eng das das zeug nur zu verstopfungen führt.kühler vom schrott,der kostet auch bestimmt 50-60 euro.der wird dann auch nicht lange halten,die dinger liegen da ewig rum und sind nicht geprüft.meinem freund wollte mal einer einen kühler andrehen.na klar,wasser reinlassen und dann sieht man ja das er dicht ist
und was ist wenn er warm wird und druck im system ist,dann fliegt er auseinnander.man sollte da nicht sparen,neuen kühler und fertig.dann fahrt ihr auch selbstbewusster und guckt nicht jeden tag nach dem kühler

[Goliath]

Zitat von manthos

lass dir das teil nur nicht auf der autobahn um die ohren fliegen.
neuer kühler 130,-.......motorschaden ?,-

keine Sorge soll wirklich nur ne Woche halten, und auf die AB
fahre ich damit ganz sicher nicht.


@viper : Hast du zufällig noch die Rohrgröße im Kopf ???

[Viper V8]

Zitat von Goliath

keine Sorge soll wirklich nur ne Woche halten, und auf die AB
fahre ich damit ganz sicher nicht.


@viper : Hast du zufällig noch die Rohrgröße im Kopf ???

na du bist ja gut... dat is 2Jahre her und war für´n Opel Monza wie gesagt...
kannst ja mit dem abgebrochenen Stück in den Baumarkt geht... besser gehts nicht und dann in die GasWasserSchei.. Abteilung...

Gruß
Kai

[Goliath]

- ja selber denken soll ja auch schlau machen.
hätte ich ja auch selbst drauf kommen können.

[Viper V8]

Zitat von Goliath

- ja selber denken soll ja auch schlau machen.
hätte ich ja auch selbst drauf kommen können.

kann man so sehen...
achte darauf das du die Teile zum klemmen nimst... eine Seite glatt und die andere mit ner kleinen Wölbung nach außen das Stück sollte so lang sein das du den Schlauch über die Wölbung drüber bekommst und dahinter erst die Schelle kommt dann hält die Wölbung die Schelle fest und der Schlauch kann nicht wieder runter rutschen...

so sollte das dann hinterher etwar aussehen:

Gruß
Kai