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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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30.09.2007, 18:19
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#1
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zimmermann...Zwischenbericht
so hab ja seit einiger Zeit..Zimmermänner "gelocht" drin und gepaart mit ATE Klötzen 
bis jetzt sehr gutes Ansprechverhalten, vorallem auch bei Regen, von dem diese Woche genug da war.
kein quitschen oder rubbeln...
naja wart mers ab.. 
LG Nick
Geändert von NickB12 (01.10.2007 um 17:28 Uhr).
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30.09.2007, 21:46
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2006
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66- 760Li (4/2007)
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was hast für die teile denn bezahlt und wieviele km hast bisher gerissen damit?
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30.09.2007, 21:55
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#3
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Die werden noch etwas besser. Vor allem, weil die so gut wie kein Fading aufweisen (diverse Tests mit Opel Vetcra C). Ich hatte die damals ab Werk im Opel und war mit denen sehr zufrieden.
Lass mal was hören, wie sie sich im Dauertest beim E38 machen. Bisher wurde ja immer wieder von anderen Scheiben als den Originalen abgeraten. Meine Favoriten sind sie jedendfalls auch, wenn bei mir neue Scheiben rein müssen (nächster Belagwechsel).
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:  
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01.10.2007, 00:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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hab auch gerade bestellt, Scheiben vorn, Sportklötze vorn + hinten, bin mal gespannt...
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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01.10.2007, 09:16
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#5
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von IgorB
was hast für die teile denn bezahlt und wieviele km hast bisher gerissen damit?
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die ATE Klötze lagen so bei ca. 70.-
die Scheiben waren aus der Bucht für 135.-/satz.
Kilometer dürften es so ca. 600 sein, noch nicht die Welt...aber naja.
Werde euch auf dem laufenden halten.
LG Nick |
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01.10.2007, 09:55
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Löningen
Fahrzeug: 740D F01 12.2010
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Hallo
Ich habe Zimmermann Sport mit Ferodo Bremsklötze drauf kein quitschen kein rubbeln zuvor ATE power disc mit ATE Klötze nur Probleme die Zimmermann mit Ferodo jetzt schon ca7000 km drauf keine Probleme
Preis
Zimmermann normal 128,00 Euro
Zimmermann Sport 168,00 Euro
ATE Klötze 70,00 Euro
Ferodo 65,00 Euro
mfg
Georg
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01.10.2007, 14:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Zitat:
Zitat von georg301060
Hallo
Ich habe Zimmermann Sport mit Ferodo Bremsklötze drauf kein quitschen kein rubbeln zuvor ATE power disc mit ATE Klötze nur Probleme die Zimmermann mit Ferodo jetzt schon ca7000 km drauf keine Probleme
Preis
Zimmermann normal 128,00 Euro
Zimmermann Sport 168,00 Euro
ATE Klötze 70,00 Euro
Ferodo 65,00 Euro
mfg
Georg
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Geht die Kombination auch bei nem Fuffi?
Oder ist da Ende im Gelände?
__________________
LG Karsten
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01.10.2007, 14:28
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#8
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Soundflax
Geht die Kombination auch bei nem Fuffi?
Oder ist da Ende im Gelände?
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das wollte ich auch gerade hinterfragen, warst schneller ? 
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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01.10.2007, 17:27
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#9
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von NickB12
die ATE Klötze lagen so bei ca. 70.-
die Scheiben waren aus der Bucht für 135.-/satz.
Kilometer dürften es so ca. 600 sein, noch nicht die Welt...aber naja.
Werde euch auf dem laufenden halten.
LG Nick |
so was mich bereits stört 
Die Scheiben fangen jetzt schon an zu rosten 
Gibts da Tricks 
Rostlöser, AKO-Pads, oder einfach Zinkstaubfarbe
LG Nick |
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01.10.2007, 22:05
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#10
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Bei hoher Luftfeuchte und gerade beim Einbremsen (hoher Abrieb) dürfte das normal sein. Würde mir da erstmal keine Gedanken machen. Brems die Scheiben erst mal ein paar Kilometer sanft (bzw. "normal") ein. Dann so nach 3 bis 4 Tkm mal ne stärkere Vollbremsung. Dann passts schon. Meine "original" BMW-Scheiben haben die ersten paar Wochen bei Regen auch über Nacht leichten Rost angesetzt  |
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