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Alt 10.12.2011, 10:37   #91
Bandit1973
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grad nachgesehen......
Das Forum ist down :-(
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 11:39   #92
amnat
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Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
... "Betriebsanleitungen" ... ???
Eine Betriebsanleitung gibts zwar nicht ..... Aber eine ausführliche Installationsanleitung im Netz ???

Wenn es einmal fehlerfrei installiert ist .. dann funktioniert auch der Betrieb ..... Vielleicht hast Du es zu stark "raufgeknallt" ???
Der Betrieb an sich ist selbsterklärend ....
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 01:30   #93
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
ich empfehle das, welches JensB empfolen hat, ich bin damit seit jahren zufrieden. fehler auslesen ist kein problem
man kann damit auch codieren... auch wenn das momentan nicht nötig ist.... aber es ist gut zu wissen dass man kann
Ich habe jetzt Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) dieses Diagnoseinterface bestellt. Ich hoffe es ist das richtige!
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 08:53   #94
amnat
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Dieses funzt jedenfalls als ADS für E38 vor 9.'95 mit dem alten IKE im Zusammenspiel mit allseits bekannter Software und Com1.

Die haben wohl Schlußverkauf. Gehen Bestellungen für BMWs vor 9.'95 inzwischen wohl zurück?
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 09:01   #95
Olitschka
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hab das auch und komme nur mit ADS an alle Steuergeräte ran. Mit OBD kann ich nur auf 2-3 zugreifen.
Liegt wohl daran das mein Wagen genau im Wechselzeitraum liegt und BMW teilweise schon neuere Steuergeräte eingebaut hatte (so wurde es mir erklärt).
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 09:43   #96
amnat
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Richtig, der Einbaubeginn der neuen IKE streut etwas. Es gibt Modelle, wo es bereits ab 5.'95 eingebaut sei, wie ich las.

Bei ADS werden Daten manchmal an die normale Sendeleitung Stift 20, manchmal jedoch an die Empfangsleitung Stift 15 des 20-poligen Rundsteckers gesendet. Für diese Steuergeräte wird dazu die Elektronik im Interface entsprechend umgeschaltet.

Geändert von amnat (08.01.2012 um 09:14 Uhr). Grund: "im Interface" ergänzt
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2012, 00:05   #97
dreem
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Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Hat schon jemand das hier mal benutzt: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick!

Hier mal ne genauere Anleitung + Bausatzbestückung des Interface: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick!

Was meint Ihr? Sollte damit die Ansteuerung oder Auslesen der DMEs bei einem FL 750er funzen? Ich will lediglich den Fehlerspeicher auslesen und löschen, zwecks der MKLampe.

Geändert von dreem (17.06.2012 um 00:16 Uhr).
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2012, 00:18   #98
amnat
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Probiers halt aus und berichte! - Wegen der 14,75 € brauchst ’ doch nicht zu fragen.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2012, 00:23   #99
dreem
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Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Probiers halt aus und berichte! - Wegen der 14,75 € brauchst ’ doch nicht zu fragen.
Das sicher nicht Dafür wäre es geradezu ein Schnäppchen. Selbst mit Selbstadapterbau von 20pol. Rund auf ODB2 Stecker. Berichten werde ich.

Hätte nur sein können das man aufgrund der Bauteilbestückung darauf schließen könnte, dass das Ding evtl. weniger rumzickt als Chinaware. Wäre sicher aber auch wie Lotto spielen
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2012, 00:39   #100
amnat
† August 2024
 
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Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Daran lägs nicht. Den FDDI-Chip "USB-seriell" verwende ich auch.

Eher würde mich stören, daß von keiner Modifikation für 'BMW-Fast' gesprochen wird.
Es heißt nur läppisch "OBD USB KKL ..".
Ohne Modifikation an einem Standard-VW-KKL-Interface funzt ’s Auslesen für alle Steuergeräte, außer für die SGe DME und AGS!


Und - Chinaware zickt i.d.R nicht ’rum. Das Zeuchs ins meistens am besten kompatibel, wie man vom PC-Zubehör her weiß.

Geändert von amnat (17.06.2012 um 00:54 Uhr). Grund: le_sen
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