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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.09.2007, 14:58   #11
Apollo
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Zitat:
Zitat von Peter.K Beitrag anzeigen
Ach, dann ist dieses Brummen das ich beim Einschalten der Zündung von vorn höre der APD-Motor?
Ja und beim Ausschalten auch. Wenn er zum Rattern anfängt, ist er hinüber.
Dann ist meistens die Welle ausgedreht die in den grossen Zahnkranz greift. Plastikgelumpe! Manche verabschieden sich aber auch geräuschlos. Da gibt der Microschalter der die Endstellung absichert den Geist auf.
Grüsse
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2007, 15:20   #12
Peter.K
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Zitat:
Wenn er zum Rattern anfängt, ist er hinüber.
Ja spitze, noch mehr Arbeit...
Peter.K ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2007, 15:29   #13
Apollo
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Zitat:
Zitat von Peter.K Beitrag anzeigen
Ja spitze, noch mehr Arbeit...
Hallo, nicht falsch verstehen. Brummen ist o.k. Nur rattern soll er nicht
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2007, 15:34   #14
Peter.K
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Na ja, das scheint mir schon mehr ein Rattern als ein Brummen zu sein bei meinem Dicken. Aber ich werd das morgen (Basteltag!) noch mal prüfen.
Peter.K ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2007, 15:42   #15
Apollo
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Hallo, machs wie ich unter Nr. 5 hier geschrieben hab (den Stecker vom APD-Motor mußt nicht abziehen, zieh gleich das Relais, besonders wenn es am Morgen nach dem abendlichen Abstellen immer noch warm ist) und vergiß das ganze
Grüsse

Geändert von Apollo (07.09.2007 um 15:48 Uhr).
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2007, 15:53   #16
Peter.K
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Ja, wenn der APD-Motor wirklich über'n Jordan ist werde ich das wohl machen.
Peter.K ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2010, 13:29   #17
Erich
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meist ist das Plastikzahnrad defekt vom Getriebe des Anpressdruckmotors, ist ein kleines und ein grosses dort, wir haben am Wochenende mal so ein Ding auseinander genommen, wie man sieht fehlen 3-4 Zaehne.
Anscheinend an der Stelle, wo der Motor anfaehrt, eventuel die Rucke ueber 20 Jahre machen die Zaehne kaputt. Bilder
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) FIXES - WIPERS

Wenn noch jemand einen Anpressdruckmotor ueber hat, auch defekt, waere ich dran interessiert.

Testen ist ganz einfach, die Madenschraube raus aus dem Scheibennwischer, dann sieht man ob der Pin hoch und runterfaehrt, am besten den Stecker abziehen vom Motor, kommt man ueber das Loch hinter dem Sicherungskasten dran. Saft drauf direkt, ganz einfach zu Testen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 27.09.2017, 15:50   #18
Migge
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Jemand eine Idee wie man den wischerarm ab bekommt ohne ein Brecheisen? Das hab ich nicht zur Hand. -.-
Migge ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2017, 16:11   #19
Haschra
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Brecheisen braucht Du auch nicht, nur einen Abzieher !!!

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2017, 16:13   #20
Migge
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Naja den hab ich auch nicht 🙄
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