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Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Drittens ist die Mär vom reissenden Ölfilm anscheinend nicht totzukriegen....
Du kannst ja gerne gewaschene billig Öle verwenden,wenn Du`s nicht glaubst.
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly) Meine Alben Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35 http://www.karrer-kfz.at/
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
Zitat:
Zitat von huskimarc
was heisst selbst du fährst kein so ein öl?? gerade jemand mit einem getunten motor sollte kein so ein öl fahren bzw dann eher 10w60
bmw bzw castrol empfiehlt für den m62zb 0w40 bzw 0w30. ich selber hab nun auch 0w40 drin und kein ölverbraucht.
was ölschlamm angeht, wirst mit dem 10w60 von castrol keines bekommen, (war früher eher das allheilmittel gegen ölschlamm) mein motor sieht von innen aus wie neu...
Servus huskimarc,
Ölschlamm ?? - sach mal aus welchem Jahrhundert berichtest Du den ??
Mein alter 4.0 liter hatte bei seinem Ausbau 280tkm runter immer mit 10W40 Leichtlauföl befüllt, und da war weder Ölschlamm noch sonstige Verunreinigung dran - herführend vom Öl -
Denk schon das mein Tuner hier eine sehr langjährige Erfahrung hat, und weiss was er in die Motoren reinkippt, da brauchts wohl keine Belehrung durch einen Dritten !!
Aber egal, kipp Du rein was Du für dein Denken richtig hälst - wird schon passen, wenn Du damit zufrieden bist ist ja alles i.O. !!
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Zitat:
Zitat von Lexmaul
War es zugelassen oder entsprach es den Zulassungen ?
Holt Euch das Meguin- oder Fuchs-Öl - sehr gutes Öl zu einem unschlagbaren Preis. Hauptsache vollsynthetisch und kein gecracktes - das ist ganz wichtig!!!
Zitat:
Zitat von grunzl71
Kann nur von solchen Ölen abraten,da es sich bei diesen um "gewaschene" Öle handelt,da kann bei hoher Belastung ganz schnell der Ölfilm reissen.
Die "erste" Zahle bei der Ölbezeichnung ist wie,dünnflüssig es schon bei Kaltstart ist,d.h.0 ist am besten im Winter.
Die "zweite" Zahl bedeudet wie dick es bleibt bei Höchsttemp.,d.h. 60 ist am besten.
Wenn man also ein Heizer ist oder Aussentemp.wie bei uns um 42 Grad hatte,dann bleibt das Öl dicker,bzw.wird nicht sosehr dünnflüssig.
Gruß aus Wien,grunzl
Diskussionen um gutes Öl = teures Öl, bzw. günstiges Öl = ranzige, gewaschene Jauche, sind wohl so alt wie das Erdöl selbst, was sie in Kuwait hochpumpen
Und ich geb´@Red Dragon recht, ich wechsel das Öl auch alle 10tkm, incl. Filter, tut bei dem Betrag für´s Öl ja auch nicht weh
In diesem Sinne, sorgt ruhig weiterhin für guten Umsatz bei den Ölhändlern, die so manchen Quatsch über die Qualität der günstigeren Mitbewerberöle in Umlauf gebracht haben...
Gruss, Marcello
__________________ Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
warum? 5w40 ist auch nicht viel besser, würde 10w50 oder eben 10w60 nehmen, wenn er dann immernoch soviel braucht, mal auf die suche gehen warum...
denke mal mit 10w60 müsste den verbraucht min. halbieren können
Weshalb erst Öl wechseln und warten, kann man ja auch jetzt schon nach dem Ölverlust suchen.... wenn es einen hat....
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Zitat:
Zitat von am besten V8
In diesem Sinne, sorgt ruhig weiterhin für guten Umsatz bei den Ölhändlern, die so manchen Quatsch über die Qualität der günstigeren Mitbewerberöle in Umlauf gebracht haben...
Jo, mach man, also für gewaschene Jauche sieht das Öl beim Wechsel noch erstaunlich gut aus,
würde jeden Landwirt neidisch machen
und 7,- EUR / ltr. bei deinem Angebot ist doch ein ganz normaler Preis & bestimmt kein Geheimtipp ,
auch nicht bei Euch im Ösiland:
und bzgl. Zitat aus deinem Angebot:
"Normalpreis ist 30,- EUR / ltr."...
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Zitat:
Zitat von am besten V8
Diskussionen um gutes Öl = teures Öl, bzw. günstiges Öl = ranzige, gewaschene Jauche, sind wohl so alt wie das Erdöl selbst, was sie in Kuwait hochpumpen
Gutes Öl muss nicht teuer sein - hier zahlen viele anscheinend mehr für qualitativ schlechtes Öl
Auch ein vorgezogener Wechsel macht das ja nicht besser - ein Öl soll ja nicht nur Rückstände in der Schwebe halten, sondern auch schmieren und das dabei nicht bei den hohen Temperaturen/Drücken verdampfen.
Und schlechtere Öle lassen schnell nach...aber egal, scheint ja leider hier in der Hinsicht auch etwas verbohrt zu sein und Sachargumente haben da keine Gültigkeit mehr
Aber nix für ungut, muss ja jeder selber entscheiden - nur bei der Wahrheit sollte man bleiben: Es gibt einfach keine dünnen Öle und ein 0er-Öl kann man ebenso reinfüllen wie ein 10er (wobei das 0er in der Regel vollsynthetisch ist).
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Märe, die; -, -n [mhd. mære, ahd. māri, zu mhd. mæren, ahd. ...
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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