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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.06.2008, 19:46   #41
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

eben, meiner 3/98, 740i, mit steptronik hat eben auch ein zug...
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 20:33   #42
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
...bist du dir zu 100% sicher das es keinen zug beim E38 gibt? nein? warum schreibst es dann hier nieder?

ps: nix für ungut, aber es ärgert mich immer wieder wenn hier unwissenheit verbreitet wird. wenn ich von was keine ahnung habe, dann schreib ich dazu auch nix

pps: und das was du meins t nennt sich shift lock. hab ich auch, aber da geht sicher kein bowdenzug zum zündschloß. das wiederum funktioniert rein elektrisch
Und ich dachte der Bowtenzug geht zu Bremse um die Mechanik bei Nicht-Bremsen zu blockieren
Oder wie @swordfisher meint. Aber dann hätten wir diesen Bowtenzug bei ihm gesehehn, wo wir den ZAS getauscht und die elektr. Lenksäule eingebaut haben.....

Werde morgen Bescheid geben wo der genau hingeht.
Nun hab´ ich einen Grund meine Ablagefachbeleuchtung zu machen und meinen Wahlhebel zu ölen...

MEIN PS:
Ich hatte vom e39 eine Steptronikschaltkulisse hier und dieser Bowtenzug war nicht sehr lange
Da wurde die Gangbeleuchtung auf Blaue LED´s und die P auf eine Rote umgelötet
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 22:36   #43
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Ich hatte vom e39 eine Steptronikschaltkulisse hier und dieser Bowtenzug war nicht sehr lange
natürlich ist der nicht lang. das getriebe liegt ja direkt unter dem schalthebel...
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 22:54   #44
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Idee

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
natürlich ist der nicht lang. das getriebe liegt ja direkt unter dem schalthebel...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schaltung steptronic automatikgetriebe
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 23:09   #45
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz Beitrag anzeigen
.. an der ampel nicht auf N schalten ..
Warum denn das nicht? In "D" wird doch beim Stehen Energie ins Getriebeöl eingetragen, so daß es heißer wird.

Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz Beitrag anzeigen
.. bitte nicht ruckartig den getriebewählhebel reissen. ..
Während des Rückwätsrollens Reißen in Stellung "D" leuchtet das ja schon ein. Das Auto muß schon stehen - per Fußbremse - , bevor man auf "D" durchreißt.

Geändert von amnat (31.01.2011 um 23:19 Uhr). Grund: Kommaversatz
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 23:15   #46
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hmm...

Gänge reinreißen bei ´ner Automatik klingt schon etwas witzich...

Gruß
Knuffel

P.S.: Bowdenzug
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 23:24   #47
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Hey @Kunffel,

die Begrenzungen der Schalthebelauslenkung sind am Schalthebel durch mechanischen Anschlag realisiert, und nicht durch Spannen des Bowdenzugs erreicht.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 23:28   #48
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Hey @Kunffel,

die Begrenzungen der Schalthebelauslenkung sind am Schalthebel durch mechanischen Anschlag realisiert, und nicht durch Spannen des Bowdenzugs erreicht.
Joo....

Ist ja keine Seilzugschaltung...

Ich habe es nur mit den manuellen Schaltvorgängen bei einem
Schaltgetriebe assoziert.
Dort, wo man ja wirklich noch im Getriebe rumreißen kann...

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 08:59   #49
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Zitat:
Zitat von Swordfisher Beitrag anzeigen
Benni:

Bei E38 und Steptronic gibts kein Bowdenzug zum getriebe! der Bowdenzug geht ans Lenkrad, genauer zum schloss, damit der schlüssel nur auf Stellung "P" raus zu nehmen ist.!

Sunst per Steuerung!
natürlich hat, ausnahmslos jeder e38 mit Automatik, einen Seil- Bowdenzug...

Ich habe zumindest noch keinen, ohne gesehen...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 10:02   #50
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Warum denn das nicht? In "D" wird doch beim Stehen Energie ins Getriebeöl eingetragen so, daß es heißer wird.
Angeblich sind in der [N]-Stellung weniger Kupplungen/Bremsen (5) beteiligt und bei [R] und [D] sollen es aber 8 Kupplungen/Bremsen sein

Zitat:
Zitat von Hydromat Beitrag anzeigen
natürlich hat, ausnahmslos jeder e38 mit Automatik, einen Seil- Bowdenzug...
Ich werde dem Gott doch nicht wiedersprechen und nur meine Mechanik Ölen und dem Seilzug nicht nachkucken. Gut wieder was gelernt zu haben...
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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