wechsel auf einen e38... ja / nein

[ricer]

also gut...

einen 323bg ursprünglich 88ps. umbau auf 1.9gt (128ps)
bohrung vergrößert, verdichtung erhöht, andere nockenwelle, fächerkrümmer, auspuffanlage,
geschätzte 160ps auf 900kg, frontantrieb
ging lt. gt-tech messung in 7,6 sec. von 0-100

einen 323 bg gtr turbo (189ps)
ladedruckerhöhung, sportauspuffanlage, ladeluftkühler
gemessene 247ps auf 1100kg ,allrad
lt. gt-tech in 6,4 sec. von 0-100

einen rx-7 fd (240ps)
biturbo, ladedruckerhöhrung, programmierbares motorsteuergerät, ladeluftkühler, catback auspuff, downpipe,...
>340ps auf 1150kg, heckantrieb
lt gt-tech in 4,9 sec. von 0-100
1/4 meile in 11,93 sec.
am tacho gut über 300 spitze (die skala endete bei 280)
sah unscheinbar aus, ging aber wie die lutzi

der rx-7 beschleunigte auch original schon in 5,5 sec auf 100