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BMW 7er, Modell E32 |
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27.11.2008, 20:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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@Paddy007
Also bei meinem war genau das gleiche Verhalten und es war die Ölpumpe!
Gruß
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
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27.11.2008, 20:53
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#2
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Zitat:
Zitat von Pace
@Paddy007
Also bei meinem war genau das gleiche Verhalten und es war die Ölpumpe!
Gruß
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Dann läuft aber nicht das System über Nacht leer.
Viele Grüße
Harry
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27.11.2008, 21:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Aber @Paddy07 ist sich doch gar nicht sicher dass das Öl nicht im Gehäuse bleibt!?
Gruß
Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Dann läuft aber nicht das System über Nacht leer.
Viele Grüße
Harry
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27.11.2008, 21:57
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#4
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powered by dansker
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
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ne, wie gesagt, ich weiß net, ob es an der fördermege der ölpumpe des zähen öls liegt, oder an dem ölfiltergehäuse, dass das halt leer ist, und deswegen der öldruck net da ist....will auch nicht teile tauschen, und dann nicht wissen woran ich bin, das versteht denke ich mal jeder.....
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
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27.11.2008, 22:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
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@Paddy007
Wie viele km hat der Motor denn?
Gruß
Zitat:
Zitat von Paddy007
ne, wie gesagt, ich weiß net, ob es an der fördermege der ölpumpe des zähen öls liegt, oder an dem ölfiltergehäuse, dass das halt leer ist, und deswegen der öldruck net da ist....will auch nicht teile tauschen, und dann nicht wissen woran ich bin, das versteht denke ich mal jeder.....
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27.11.2008, 22:10
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#6
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powered by dansker
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
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also nun hat er 281.000 km runter....
ich weiß net, ob ich mir en neues ölfiltergehäause hole, oder halt nen gebrauchtes, was ich aber 70euro günstiger bekomme, und er sagt, dass es noch arbeitet.....
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27.11.2008, 22:14
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
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Passt genau zu meinem Km-Stand vor ein paar Jahren!
Ich hab auch zuerst ein neues Gehäuse verbaut ohne Erfolg und dann die Ölpumpe und vorbei war "Öldruck"...
Gruß
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