Wer kann mir bei der Suche helfen?

[BMW-H]

kommt drauf an ob du die grosse ölwannendichtung erneuern willst,dann muss das getriebe raus,die achse muss abgesenkt werden,ist eine mordsarbeit,habe dafür mal einen ganzen tag in anspruch genommen

[BullPit]

Zitat von manthos

kommt drauf an ob du die grosse ölwannendichtung erneuern willst,dann muss das getriebe raus,die achse muss abgesenkt werden,ist eine mordsarbeit,habe dafür mal einen ganzen tag in anspruch genommen

Hi,

Getriebe muss nicht raus, es gibt 2 von BMW vorgegeben Stellen an denen gebohrt werden kann um an die entsprechenden 2 Schrauben zu gelangen. Ich meine damit aber nicht diese riesigen Löcher, die in der Rubrik "Tipps&Tricks" veröffentlicht wurden .... sind lediglich 12er Löcher die man bohren muss
anstatt die Achse abzulassen kann man auch den Motor ein Stück anheben. Wichtig ist dabei die halter der Klimarohre vom Träger zu lösen

Gruß,
Pit

[BMW-H]

das stimmt,es gibt eine stelle hinten,da kann man eine kleine aussparung reinmachen,dann kommt man da auch ran,macht bmw eigentlich auch.die aussparung kann ma auch sehr sauber machen,die fällt dann keinem auf

[Bismark]

soooo, wieder was weiter gekommen

Also

Ich brauche jetzt "nur" noch Ölwannendichtung erneuern, Wärmetauscher erneuern, und den Tacho wieder zum laufen bringen.

Habt Ihr dazu Guides?

Ölwanne
Wäremetauscher
Tachoplatine löten

[SALZPUCKEL]

Hallo,

 Instrument ausbau
 kleine Ölwanne
 Wärmetauscher 1
 Wärmetauscher 2
 Wärmetauscher 3

Wie schon oben geschrieben, obere Ölwannendichtung ist auch nicht ganz einfach.
 nur zur demo
Löcher kann man wohl an einer besseren Stelle bohren.


Tachoplatine
 Tacho 1
 Tacho 2
 Tacho 3
 Tacho 4


Gruß Wolfgang

[Bismark]

Vielen Vielen Dank!!

Werde am Freitag die Geschichte in Angriff nehmen.

Ich hoffe es klappt alles gut