Elektrik: Die Kälte....

Jo, es quitscht bei mir, der Wandler lässt bei Manuell3/Winterprogramm nur ca. 1600rpm zu (normal 1900) und alles fühlt sich sehr träge an. Ach ja, die Servotronic ist recht schwergängig. Außerdem qualmt er schön und ab 4000rpm wird er zum "James Bond Astron Martin" weil er dann die verfolger damit abschütteln kann *fg*

[Paddy007]

Ja, das qualmen ist der hammer. Find ich sau geil. Stand letztens neben einem e32 mit meinem an der Ampel und ich glaube, die hinter uns haben nischt mehr gesehen

Zitat von Robbie

Jo, es quitscht bei mir, der Wandler lässt bei Manuell3/Winterprogramm nur ca. 1600rpm zu (normal 1900) und alles fühlt sich sehr träge an. Ach ja, die Servotronic ist recht schwergängig. Außerdem qualmt er schön und ab 4000rpm wird er zum "James Bond Astron Martin" weil er dann die verfolger damit abschütteln kann *fg*

HI Robbie,
das mit den Qualmen hat meiner auch , hab mich schon gewundert (aber aus 8 Töpfen und 2 Rohre) kommt mal son Dampf - oder muß man sich Gedanken darüber machen Der Dampf hat aber keine blauen Farben

Grüße buko12

[DVD-Rookie]

Hi

solange es Dampf ist und keine andere Farbe, Blaurauch oder Ölgeruch.

Wie es jetzt so kalt war, war das schon beeindruckend, Autochen warmgefahren, dann mal an der Ampel stark beschleunigt, die Fahrbahn ist dann schön eingenebelt ..

Ist es wieder warm, sieht man bei solchen Aktionen gar nichts.


Viele Grüße


Harry

HI ,

bin wieder beruhigt , ist nur weisser/grauer Dampf

schönen Sonntag noch !!

[VMartin]

Hallo

Diese Fehlermeldungen vom BC sind zu 99% kalte Lötstellen.. das hatte ich auch. Immer unter -5°C Standlicht/Rücklicht links. Hab das Relais nachgelötet und gut isses.

Anspringen, fahren ist alles kein Problem. Nur hat mein Heitzschwert ab -15°C ein Problem... auch ne kalte Lötstelle. Dann fällt das Gebläse zeitweise aus aber nach 2-3 km ist es dann warm und funktioniert. Werd mal am nächsten Wochenende den Lötkolben einsetzen..

Gruss
Martin