Fahrwerk Hinterachse

Erich · 19.01.2009, 00:26

Das sieht mit so aus, als wenn das rechte Tonnenlager garnicht richtig eingebaut ist, da ist ja noch Spiel. Es haette original weiter eingepresst werden muessen.
Eventuell hat man es nicht komplett einpressen koennen, weil man nicht auf die 2 Nuten geachtet hat, die an jeder Seite des Lagers sind, und in der Buchse sind dafuer dann dieentsprechenden Buckel. Wenn man nun versucht das Tonnenlager unwissend einfach mit Kraft einzupressen, dann wird man es nicht weit genug rein bekommen.
Raus damit und auf jeder Seite neue rein, und Du wirst Dich ueber das neue Fahrgefuehl freuen.

http://twrite.org/shogunnew/fixes/subframe.html

730i Fahrer · 19.01.2009, 19:30

Zitat:

Zitat von Erich

Das sieht mit so aus, als wenn das rechte Tonnenlager garnicht richtig eingebaut ist, da ist ja noch Spiel. Es haette original weiter eingepresst werden muessen.
Eventuell hat man es nicht komplett einpressen koennen, weil man nicht auf die 2 Nuten geachtet hat, die an jeder Seite des Lagers sind, und in der Buchse sind dafuer dann dieentsprechenden Buckel. Wenn man nun versucht das Tonnenlager unwissend einfach mit Kraft einzupressen, dann wird man es nicht weit genug rein bekommen.
Raus damit und auf jeder Seite neue rein, und Du wirst Dich ueber das neue Fahrgefuehl freuen.

FIXES - SUBFRAME

Hallo Erich,

auf dem linken Bild ist das Auto aufgebockt (Achse entlastet) und auf dem rechten steht es auf den Rädern (belastet). Der Höhenunterschied machte mich stutzig.
Darf denn vertikal so viel Spiel sein oder ist in dem Lager gar kein Gummi mehr?
Ich weiß nicht wie es original aussehen muss.
Ich habe noch nicht hineingesehen. Will mich erstmal um die VA kümmern.

Gruß Torsten

SALZPUCKEL · 19.01.2009, 21:49

Sieht so aus, als ob die Hülse im Lager keinen richtigen halt mehr hat. Ist wohl schon marode. Tausche die Dinger aus und gut iss.
Von oben eine dicke Scheibe mit dem richtigen Durchmesser drauf und rausziehen.

Gruß Wolfgang

730i Fahrer · 19.01.2009, 22:32

Hallo Erich, Wolfgang und Imanuel,

die Befürchtungen hatte ich.
Geht denn der Träger problemlos so weit abzusenken, dass man noch darüber kommt - wegen Scheibe und rausziehen? Was ist zu beachten? Andere Seite auch abschrauben?
Ist aus den Bildern nicht so ersichtlich. Sonst bleibt ja nur - das Lager von innen aufsägen, wie oben im Beitrag beschrieben.

Danke Torsten

Erich · 20.01.2009, 02:19

Torsten,

das laesst sich machen. Der Trick ist, dass Du den Traeger
"beweglich" haben musst.
Also einmal viel Platz um drueber zu kommen
dann aber genau so stehend, dass die lange Schraube vom Innenraum wieder einfach eingesteckt werden kann und nicht reingekloppt werden muss.

Dazu haben wir den Wagen hinten mit einem hydraulischen Wagenheber angehoben (an der Aufnahme Wagenheber hinten). Oder dicke Holzbohle drunter zwischen die Raeder ueber beide Aufnahmen, dann mit Hydraulikheber mittig an der Seite anheben. Dann geht eine Seite ganz hoch, der Wagenheber hinten steht nicht im Weg bei den Arbeiten. Dann mit Boecken absichern vorne und hinten, und auf der anderen Seite Keile vor und hinter die Reifen, Sicherheit geht vor.
Wenn kein hydraulischer Wagenheber vorhanden, mit normalem Wagenheber aufbocken, Boecke drunter und der Rest wie vorher.

Nun kommt der Trick: mit einem 2ten hydraulischen Wagenheber oder einem einfachen Scherenwagenheber (mein Lieblingsgeraet, super um was genau zu heben oder zu senken), mit einem Holzklotz 'jonglierst' Du nun den Achstraeger genau so hin (hoch/runter), wie Du ihn brauchst. Das geht wunderbar. Wenn man diesen 2ten Heber nicht hat, wird es schwieriger. Aber mit genau justiertem Achstraeger flutscht die lange Schraube dann nur so rein.

SALZPUCKEL · 20.01.2009, 20:53

Hallo Torsten,

hier sind noch massig Beschreibungen. Geht einfacher als auf den Bildern zu sehen. Wenn du die Möglichkeit hast, lasse dir so einen Auszieher/Eindrücker zusammenbraten, das hilft ungemein.

Tonnenlager - 1

Tonnenlager - 2

Tonnenlager - 3

Tonnenlager - 4

Gruß Wolfgang

McTube · 20.01.2009, 21:16

Oder so:

http://www.7-forum.com/forum/5/tonne...de-102111.html

Grüsse

Michael

IMANUEL · 19.01.2009, 22:19

In dem Lager ist schon noch Gummi drin,
aber es ist nicht mehr mit dem "Kern"
verbunden, deshalb rutscht es von
Anschlag bis Anschlag hin und her.

Natürlich hat das Lager vertikales "Spiel",
ist ja schließlich Gummi, aber bei einem
"gesunden" Gummilager sind es max. 3-4mm.

Das Gummilager auf dem Bild ist jedenfalls hinüber.
Richtig eingepresst war es aber,
weiter rein geht nicht.

Gruß Manu