Riesen problem mit der Radaufhängung

[sniker]

Also heute hat er nochmal angerufen. Teilekosten für ich erinnere mich die radaufhängung wäre hin sowie die querlenker. Und Bremsschläuche. sowie 14 Arbeitsstunden und anschließende Tüv abnahme belaufen sich dann auf 2000 euro. Es müssten 3 der 4 lenker vorne links gewechelt werden. Vorne rechts is alles paletti.
Und an der Hinterache wohl auch was....
Was sacht ihr zu dem Preis?
Akzeptabel?
Ich mein ein 750 i voll ausgestattet is ja vll noch 5000 wert da grenzt das ja an nen wirt totalschaden :(

Grüße

[Figa]

Was will den 14 Stunden machen ??? Auto komplett auseinander nehmen ??? Such dir eine freie Werkstatt, wenns selber nicht schaffst. Wirdst bestimmt nur die halfte zahlen. Grüss

[Coastcruiser]

"Radaufhängung", das sagt je erst mal gar nix aus, außer das der Werkstattmeister auch keine Ahnung hat. Das muß schon spezifischer genannt werden, Radlager an sich, Querlenker, Druckstreben, Stabistangen, usw.. Würde so was auch nie einseitig wechseln, wenn beide Seiten machst, mit Arbeitslohn, dann wär 2000,-€ ok, wenn sie alle teile original bestellen und entspr. gut arbeiten, bei dem Preis sollten bald noch die Hinterachsteile dabei sein, falls welche brauchst...
"Wirstschaftlicher Totalschaden" - wem gegenüber willst denn das abrechnen? Sind alles Verschleißteile. Versteh den Sinn Deiner Überlegungen nicht ganz.
Ob es das wert ist? Natürlich. Die ganze Aktion kriegst auch für die Häfte des oben genannten Preises gebacken, wenn mal ne ordentliche freie Werkstatt aufsuchst (die auch anschließende Achsvermessung machen können) und Dir alle benötigten Teile beim Ersatzteilhandel holst (Stahlgruber, Temot etc.).

Wie die anderen schon sagten, ist ein "gängiges" Problem beim E38, aber kein besonderes. Haben fast alle, mit dem km-Stand.

[Carlton]

Lass dir nen KV machen. mit allen aufgeschlüsselten Teilen, die angeblich gewechselt werden müssen, und poste die hier mal...

kannst auch die Teile selbst besorgen (evtl hier über Connections) und dann beim Freundlichen einbauen lassen. Die stellen sich zwar ein bissl an, weil die nichts an den Ersatzteilen verdienen, aber einbauen können die trotzdem. Bei 14 AW/Std kommst du ungefähr auf 90 Eus..verstehe nicht, was da angeblich 2000 Mücken teuer sein soll

[roadrunneroö]

Zitat von albin wien

Hallo snike

Ich habe die ganze Vorderachse machen lassen li und re aber wirklich alles und fahre jetzt seit 5tkm problemlos und noch dazu Breisschläuche mit Scheiben und Klötzeran vorne mit fünf Stunden arbeitszeit um 900€, ist zwar ein bekannter von meinen Bruder aber wo anders hätte ich vielleicht noch 200-300€ mehr bezahlt aber keine 2000€ für die hälfte der Arbeit ........
Sorry aber Finger weg von den "Freund"

Gruß Albin wien

Kann mich Albin nur anschließen........lass die finger weg vom Freundlichen!!!

Aber poste mal den Kostenvoranschlag hier!!!
des is sicher halb so schlimm.

[GIBGUMMI]

der "Freundliche" ist aber bestimmt kein BMW Händler, wobei 90 Euro der BMW Stundenlohn ca. ist oder?

[albin wien]

Zitat von sniker

Also heute hat er nochmal angerufen. Teilekosten für ich erinnere mich die radaufhängung wäre hin sowie die querlenker. Und Bremsschläuche. sowie 14 Arbeitsstunden und anschließende Tüv abnahme belaufen sich dann auf 2000 euro. Es müssten 3 der 4 lenker vorne links gewechelt werden. Vorne rechts is alles paletti.
Und an der Hinterache wohl auch was....
Was sacht ihr zu dem Preis?
Akzeptabel?
Ich mein ein 750 i voll ausgestattet is ja vll noch 5000 wert da grenzt das ja an nen wirt totalschaden :(

Grüße

Hallo snike

Ich habe die ganze Vorderachse machen lassen li und re aber wirklich alles und fahre jetzt seit 5tkm problemlos und noch dazu Breisschläuche mit Scheiben und Klötzeran vorne mit fünf Stunden arbeitszeit um 900€, ist zwar ein bekannter von meinen Bruder aber wo anders hätte ich vielleicht noch 200-300€ mehr bezahlt aber keine 2000€ für die hälfte der Arbeit ........
Sorry aber Finger weg von den "Freund"

Gruß Albin wien