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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.02.2009, 12:31   #1
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Force Feedback für den Fuß
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2009, 12:38   #2
markush
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Benutzerbild von markush
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
Standard

um es genauer zu sagen:

Ich nehme an, dass sich Vibrationen des Autos auf das Gaspedal übertragen.

Nix Force Feedback

Das Vibrieren des Autos ist aber so fein, dass ich es nur über das Gaspedal spüre. Schon der Sitz dämpft das Vibrieren auf das Unmerkliche.

Soweit ich weiss, habe ich eben null Vibration gespürt, als ich das Auto bekommen habe und jetzt vibriert er mehr. Ist aber ganz hochfrequent, so dass ich es "im Fuß" spüre.

Können es evtl Motorlager sein, die verschlissen sind und damit die Motorvibrationen an die Karosserie und damit mein Gaspedal und dann an meinen Fuß weitergeben?
__________________
Verbrauch meines Bimmers:

Das Leben ist ein scheiss Spiel ... Aber die Grafik ist saugeil!
markush ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2009, 20:10   #3
Bolek
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
Standard

Hey Markus ,für mich hört sich das eiskalt nach nicht fachgerechter

Reparatur und Einstellung deiner Kardanwelle an.Lese dir mal dazu im TIS die Anleitung durch ,da hat sich bestimmt jetzt nach den paar Tagen was verändert( verabschiedet). Gruß Mario
Bolek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 09:22   #4
markush
AAA (anders als andere)
 
Benutzerbild von markush
 
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Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
Standard

Zitat:
Zitat von Bolek Beitrag anzeigen
Hey Markus ,für mich hört sich das eiskalt nach nicht fachgerechter

Reparatur und Einstellung deiner Kardanwelle an.Lese dir mal dazu im TIS die Anleitung durch ,da hat sich bestimmt jetzt nach den paar Tagen was verändert( verabschiedet). Gruß Mario
Und wo bekomme ich jetzt die Info aus dem TIS her, wenn ein Normalsterblicher wie ich das nicht habe?
markush ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 17:49   #5
Bolek
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
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Hey Markus ,es ist nur eine Ahnung ,sind die Vibrationen beim fahren oder

auch im Stand? Konnte ich jetzt nicht aus deinem Beitrag erlesen.Wenn

es auch im Stand ist kann es natürlich nicht mit der Kardanwelle zu tun

haben. Sollte es aber nur beim fahren sein,ist mein Verdacht das die vordere

Hälfte von der welle getrennt wurde beim Getriebeausbau und nicht wieder

in der Position eingebaut wurde so wie Sie war. Auch kann es sein das dein

Mittelwellenlage nicht unter vorspannung eingebaut wurde (wenn es dabei

auch demontiert wurde). Ganz davon mal abgesehen kann dieses Lager

verschleissmäßig fertig sein (keine Ahnung was du runter hast?)

Berichte weiter ,weil nur so haben auch die anderen Forumler was von der

Fehlerdiagnose. Gruß Mario
Bolek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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