Welche Zündkerzen? NGK, Bosch?

[730i Schnitzer]

Zitat von Piet-Werne

In Ecki seinem waren NGK BKR5 R verbaut......?????
Mfg Piet

Ist möglich waren ursprünglich so im ETK gelistet nun sind aber die anderen NGK drin wer weis warum ist aber die BMW Deutschland Originalansage.

Und damit bin ich bisher immer sehr gut gefahren die Bosch bau ich nie ein immer nur aus.

G. Matze

[vomi]

Zitat von 730i Schnitzer

Und damit bin ich bisher immer sehr gut gefahren die Bosch bau ich nie ein immer nur aus.

G. Matze

Hi
Dem kann ich nur beipflichten.

Ich habe letzte Woche mit unserem Firmen-Schrauber Meister ( Hat eine eigene Werkstatt ) gesprochen. Thema war Bosch contra NGK. Wenn ich das jetzt richtig wiedergebe, sagte er :
Boschkerzen baut er nicht mehr in Motoren ein. Die Gewinde der Boschkerzen sind " gedreht ".
NGK Kerzen wiederum, so wie auch die anderen Marken, haben " gepresste " Gewinde.

Wenn das stimmt was er sagte, ist das noch ein Grund mehr die von mir favorisierten NGK zu nutzen.

gruß
Mike

[Piet-Werne]

So hatte mich mit der Angabe vertan....

Diese Kerzen waren drin: NGK "R" ZFR 5 F

Hier mal nen Foto von den Ding.....und von der wo das Gewinde dringeblieben is.....!!!!!
Die Kerzen waren so feste reingeschraubt.....das ich bei dieser kerze kaum Kraftauwand brauchte als sie gerissen ist....und so weiß wie die diode ist...hat sie wohl kaum gezündet!!!!!!


Mfg Piet

[vomi]

Zitat von Piet-Werne

So hatte mich mit der Angabe vertan....

Diese Kerzen waren drin: NGK "R" ZFR 5 F

Hier mal nen Foto von den Ding.....und von der wo das Gewinde dringeblieben is.....!!!!!
Die Kerzen waren so feste reingeschraubt.....das ich bei dieser kerze kaum Kraftauwand brauchte als sie gerissen ist....und so weiß wie die diode ist...hat sie wohl kaum gezündet!!!!!!


Mfg Piet

Hallo Piet,

wenn ich das recht sehe hat die Kerze oben das geschraubte "Hütchen" drauf.

Bei meinen M30 Motoren habe ich Kerzenstecker wo die ab müssen. Welcher Motor bzw Kerzenstecker braucht den die "Hütchen" ?

Gruß

Mike

[Ekkehart]

Wenn das Kerzen- oder ZK-Gewinde beschädigt ist oder wird, liegt es kaum an der Kerze, sondern am Schrauber. Schräg eingedrehte Kerze, eingefettete/verölte Gewinde, zu hohes Drehmoment etc. Ich glaube kaum, dass Bosch keine Kerzengewinde herstellen kann. Ob sie nun gedreht, gerollt oder aus dem Vollen gefeilt sind. Ich habe übrigens seit Erscheinen der NGK LL Kerzen in den 90ern diese in allen meinen M70, M73, N62 und M40 Motoren ohne Probleme eingesetzt. Hatte aber vorher mit den Standard Bosch Kerzen auch keine, war nur mühselig beim M70 die Kerzen so häufig zu wechseln. Die Bosch LL aus dem ETK sind vermutlich auch ok. Nur bekomme ich die BKR6.. für unter 8 Euro.

[vomi]

Zitat von Ekkehart

Wenn das Kerzen- oder ZK-Gewinde beschädigt ist oder wird, liegt es kaum an der Kerze, sondern am Schrauber. Schräg eingedrehte Kerze, eingefettete/verölte Gewinde, zu hohes Drehmoment etc. Ich glaube kaum, dass Bosch keine Kerzengewinde herstellen kann. Ob sie nun gedreht, gerollt oder aus dem Vollen gefeilt sind. Ich habe übrigens seit Erscheinen der NGK LL Kerzen in den 90ern diese in allen meinen M70, M73, N62 und M40 Motoren ohne Probleme eingesetzt. Hatte aber vorher mit den Standard Bosch Kerzen auch keine, war nur mühselig beim M70 die Kerzen so häufig zu wechseln. Die Bosch LL aus dem ETK sind vermutlich auch ok. Nur bekomme ich die BKR6.. für unter 8 Euro.

Ich kann Deine Aussage nur unterstützen.

Das einzige was bei mir abweicht ist nur die Tatsache, das ich in der kurzen Zeit von 2 1/2 Jahren BMW 7er Erfahrung für mich sagen kann/muß, mein M30 Motoren laufen mit Bosch wie ein Sack Kartoffeln. Daher meine Vorliebe für NGK Kerzen, die mich noch nicht enttäuscht haben.

Zu deinem :

"Schräg eingedrehte Kerze, eingefettete/verölte Gewinde, zu hohes Drehmoment etc. Ich glaube kaum, dass Bosch keine Kerzengewinde herstellen kann. Ob sie nun gedreht, gerollt oder aus dem Vollen gefeilt sind."

Stümmt Das A&O ist halt, das sauber gearbeitet wird. Ich habe die letzten 30 Jahre auch noch nie ein Gewinde im Motorblock versemmelt.
Jetzt kommt ein ABER:
Ich hatte ein paar mal sie Situation wo ich darauf keinen Einfluss hatte. Letztens ist es zum Glück auch gut gegangen. Mein Problem sind die VORBESITZER die möchtegern Schrauber, die sich nicht Informieren und ohne Ahnung alles kaputt machen ohne das man es auf den ersten Blick sieht.

Dann steh ich da mit "ungewaschenem" Hemd, Alexa bitte wechsehen, und muss Sehen wie ich klarkomme.

Gruß

Mike

PS:
Ich finde die Info meines Firmen-Schraubers halt nur interessant, da ich davon vorher nie etwas gehört habe. Wenn ich also irgendwann noch mal Bosch-Kerzen verarbeiten muss, weiss ich das ich noch vorsichtiger sein werde.

[Maddin7]

Ich weiß es gibt schon einige Beiträge dazu und ich hab auch schon einiges gelesen, aber ich muss jetzt trotzdem fragen. Weil ich einfach noch nix konkretes gefunden habe.


Welche Zündkerzen brauch ich denn? M60B40

BMW Teilekatalog
Normal
BOSCH F 7 LDCR
oder
NGK BKR 6 EK

High Power
BOSCH FGR 7 DQP
oder
NGK BKR 6 EQUP

 Zundspule/Zundkerzenstecker/Zundkerze BMW 7' E38, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog


NGK Homepage
NGK BKR 6 EK

 NGK: Produktausgabe



Bosch Homepage
Bosch Super N04
Bosch Super4 510


Da ich schon etwas hier im Forum gestöbert haben werde ich wohl NGK Kerzen verwenden:
NGK BKR 6 EK
oder
NGK BKR6EQUP

Werden ja auch beide vom BMW eingesetzt.
Nur was ist jetzt der Unterschied zwischen diesen beiden, und was bedeutet "High Power"?