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Alt 30.03.2009, 00:31   #1
cubehacker
Muruk
 
Benutzerbild von cubehacker
 
Registriert seit: 17.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
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ok was spinnt der denn so der meister die waren eigentlich bis jetzt immer ganz nett aber jetzt so ne dreisste lüge!!

@Red Dragon atr=ATR AUTOMOBILE-TECHNIK-REPARATUR GMBH kennen sich ziemlich gut mit bmws aus eigentlich die besten in Hamburg die ich kenne.

Danke für eure schnellen antworten abs sensor wird wahrscheinlich morgen
gemacht und dann hoffe ich das nichts mehr leuchtet.

Viele gruesse

Heikel
__________________
Es ist Sechs nach Zehn ich steig in den 7er
es ändert nichts doch es macht mich zufriedener.
cubehacker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2009, 00:35   #2
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von cubehacker Beitrag anzeigen
ok was spinnt der denn so der meister die waren eigentlich bis jetzt immer ganz nett aber jetzt so ne dreisste lüge!!
Viele gruesse

Heikel

Naja....

Es bleibt ja noch die Sache mit dem Kickdown.
( Oder ist das auch nur Dein subjektiver Eindruck
wie mit dem Verbrauch ?? )

Dann könnte der "Meister" sich einfach mal gedacht haben:
Bevor´s kompliziert wird, erstmal Angst machen, damit der Sensor
schnell gewechselt wird.
In der Hoffnung, daß die anderen Fehler danach auch mit weg sind...

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2009, 00:40   #3
cubehacker
Muruk
 
Benutzerbild von cubehacker
 
Registriert seit: 17.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
Standard

ja letztes mal wollte der der wagen nicht in den dritten schalten
dann hab ich auf tiptronic umgestellt und dann manuell in dritten geschalttet
das ist das einzige was mir aufgefallen ist.
cubehacker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2009, 01:14   #4
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von cubehacker Beitrag anzeigen
... so ne dummen kommentare
... wir sind ja auch nicht mehr im Kindergarten oder????? ...
Eben deshalb!

Im vor.aus weise aber Deinen phantastischen Meister darauf hin, dass da meistens nicht der Sensor selbst, sondern das Kabel duch die ständige Biegebeanspruchung wegen der Achsbewegungen kaputt gegangen ist.
Er soll also zuerst da 'a weng' wackeln. Einen Kabelfehler könnte man auch preiswert reparieren.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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