Querlenker hinten oben, selber tauschen?!

**Bastl** · 01.04.2009, 21:28

Denk dran, das die nicht verpsannt montiert werden dürfen - viel Spass ohne Bühne/Grube

Pat_750i · 01.04.2009, 21:30

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Denk dran, das die nicht verpsannt montiert werden dürfen - viel Spass ohne Bühne/Grube

Sorry, aber was heißt "nicht verspannt"...?

**Bastl** · 01.04.2009, 21:32

Nicht verspannt halt - die Lenker dürfen nicht im hochgebockten Zustand festgezogen werden, weil sonst die Gummis reißen, wenn Du ihn wieder ablässt und damit rumfährst.

huskimarc · 01.04.2009, 21:33

schraube sollte angezogen werden, wenn der wagen eingefedert ist (was aber leider auch nicht jede werkstatt beachtet)

Coastcruiser · 01.04.2009, 21:39

Radseitig brauch man nen 10er Schlüssel, am besten so ne 5cm lange Nuß, die besser greift, als ein Ring- oder Maulschlüssel, mitdem man das Teil eher rundnutscht, wie

hier zu sehen.
Wenn keine Hebebühne hast, würd ich einen Bock drunterstellen (auch schon Deiner Sicherheit wegen), dann kannst auch die Achse nachher mitm Wagenheber bis aufs normale Niveau anheben, um die Schrauben festzuziehen.

Pat_750i · 01.04.2009, 21:53

Zitat:

Zitat von tormarx

Radseitig brauch man nen 10er Schlüssel, am besten so ne 5cm lange Nuß, die besser greift, als ein Ring- oder Maulschlüssel, mitdem man das Teil eher rundnutscht, wie

hier zu sehen.
Wenn keine Hebebühne hast, würd ich einen Bock drunterstellen (auch schon Deiner Sicherheit wegen), dann kannst auch die Achse nachher mitm Wagenheber bis aufs normale Niveau anheben, um die Schrauben festzuziehen.

Aus Sicherheitsgründen leg ich immer das abgeschraubte rad untern Schweller... Für den Fall der Fälle... Sicher ist sicher!!!

Also erst festziehen, wenn der Wagen eingefedert ist, ja?!... Gibt es sonst noch was zu beachten?...

Achvermessung?... Nach Querlenkerwechsel?... Nicht leicht übetrieben? Ist doch genau das selbe Teil welches rein und raus kommt... Ohne irgend etwas einzustellen...
Oder sehe Ich da etwas falsch?

Gruß,
Pat

**Bastl** · 01.04.2009, 21:54

Siehst Du richtig - zumindest bei dem QL.

Aber mach Dir keine Sorgen - der Rest kommt auch noch, dann musste eh ne Achsvermessung machen

Pat_750i · 01.04.2009, 22:02

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Siehst Du richtig - zumindest bei dem QL.

Aber mach Dir keine Sorgen - der Rest kommt auch noch, dann musste eh ne Achsvermessung machen

Ja, das ist mir klar... Aber Ich muss schnell die QL tauschen, wegen Tüv...
Irgendwann werd Ich hinten und vorne mal alles neu machen.. Aber nicht heute oder morgen...

Chrwezel · 01.04.2009, 22:25

du möchtest also teil 17 austauschen. diesen oberen querlenker habe ich bei mir selbst vor zwei jahren getauscht. war kein problem. es ist nicht zwingend das dieser im ganz eingefederten zustand angezogen werden muß, jedoch sollte die radschwinge angehoben werden damit der querlenker gegen die schraube (nr.19) und diese dann gegen den achsträger gedrückt wird.
achsvermessung ist nicht nötig.

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MetalOpa · 01.04.2009, 21:42

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Denk dran, das die nicht verpsannt montiert werden dürfen - viel Spass ohne Bühne/Grube

Das ist auch kein Problem.
Wagen aufbocken, Rad ab, alten Querlenker aus- und neuen einbauen, aber nicht festziehen.
Dann Rangierwagenheber unter Schwinge und soweit hochbocken bis er sich fast vom Unterstellbock hebt, und dann alles festziehen, runterlassen, Rad wieder drauf, fertig.
Anschliessend empfiehlt sich eine Fahrwerksvermessung.

btw. Vielleicht solltest Du Dir überlegen ob Du nicht gleich die komplette Hinterachse überholst.

Gruss Ralf