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BMW 7er, Modell E38 |
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01.04.2009, 22:40
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#1
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
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Wie kommst Du auf das schmale Brett? Das Gummilager ist gegen Verspannung resistent?
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ist ja typisch...
an dem teil gibt es nichts was verspannt. es wird lediglich bei kurvenfahrten beansprucht.
zu deiner info sieht das teil so aus, falls du es noch nie in der hand gehalten hast
Geändert von Chrwezel (01.04.2009 um 22:45 Uhr).
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01.04.2009, 22:42
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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 - Eigentor von Dir.
SO sieht das Teil nämlich nicht aus, sondern so:
Wer hier das Teil wohl noch nie in der Hand hielt...
Dein gezeigtes Teil ist nämlich vom E39...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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01.04.2009, 22:44
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#3
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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ich habe auf die schnelle nichts besseres zum zeigen gefunden. der spass soll dir gegönnt sein
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01.04.2009, 22:46
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Den hatte ich auch...erst recht nach der Antwort nun
Und weiterhin: Die Metalbuchse schraubst Du fest und ist der Lenker in einer vielfach anderen Position als eingefedert, dann reißt das Gummi im Zeitraffertempo...
Das kannste nicht wegdiskutieren!
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01.04.2009, 22:45
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#5
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von Chrwezel
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Sieht sogar ein Blinder, dass da ein Gummilager drin sitzt. Und wenn das im Zustand "komplett ausgefedert" angezogen wird, dann verdreht und verspannt sich das Gummilager im Zustand "normal eingefedert".
Uebrigens das falsche Bild!
__________________
.
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01.04.2009, 22:50
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#6
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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und was machst du mit dem teil wenn du den hobel aufbockst? etwa schnell lösen weils sonst verspannt? das rad federt beim fahren ständig ein und aus. dem nach hält dein gummi keine 100 km.
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01.04.2009, 22:52
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Falsch - erstmal ist hochbocken keine dauerhafte Belastung, wo dann um die 2 Tonnen (ok, natürlich verteilt) auf dem Gummi lasten.
Und natürlich federt das Teil - dafür ist es auch ein Gummilager, was entsprechendes auch aushält - aber verspannst Du es, dann wird es über Gebühr belastet und reißt eben schneller - viel schneller!
Nun sei ein Mann und steh zu Deinem Irrtum 
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01.04.2009, 23:13
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#8
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
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Nun sei ein Mann und steh zu Deinem Irrtum
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such dir jemanden anderen den du vollquatschen kannst. was anderes als deine meinung aus zu stehen kannst du in so einem fall eh nicht.
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01.04.2009, 23:16
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Schlechter Verlierer kann ich da nur zu sagen - schade eigentlich 
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01.04.2009, 23:51
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#10
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Lexmaul hat hier absolut recht.
Ausserdem war er immer objektiv und auch etwas witzig - jedenfalls fuer Lexmaul Standard (bezogen auf witzig, objektiv ist er immer) - no offense!
Leider scheinst du lieber Chrwezel nicht kritikfaehig zu sein und spielst jetzt beleidigte Leberwurst.
Manchmal gibt's eben nur richtig und falsch - aber keine Meinungen. Ich liebe die digitale Welt 1 0 1 1 0 0 1 ;-)
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