Überarbeitung abgeschlossen (Fotos)

Speltz · 04.04.2009, 18:01

Absolut schön.Top Felgen für diesen Wagen.
Werde nächste Woche auch den Alpina Spoiler montieren sowie teilweise neue Lackierung am Wagen und dann müsste er fast identisch sein (bis auf die Felgen ) wie deiner.Hat mich schon mal gefreut solche Bilder zu sehen wo der Alpina Spoiler ohne Schriftzug in schwarz ist.Habe jetzt ein genaueres Bild im Kopf wie nacher aussieht.

Hast du den Spoiler nicht in hochglanz lackiert?
MfG
Jean-Marie

Hector · 04.04.2009, 18:06

Sehr schöne Felgen an einem sehr schönen Auto!

Herzlichen Glückwunsch, da hat sich die Mühe gelohnt. Da weiß ich ja, was nächstes Jahr auf mich wartet - habe heute, beim Sommerräder anbauen Rost am Radlauf hinten rechts bemerkt

Dann wünsche ich dir mal eine schöne und heile Saison 2009!
Das ganze Auto gefällt mir wirklich sehr gut!

M3-Cabrio · 04.04.2009, 18:10

hallo,

schöner wagen,sehr schöne felgen.

ich würde ihn untenrum noch in wagenfarbe allseits lackieren.
was ist mit modifiziertem auspuffß

gruss

FN High Power · 04.04.2009, 18:10

seeeeehr edel

Die Standlichtringe kommen mir fast ein bißchen zu hell vor?!
Was kann man denn unter Auspuff-Mods verstehen?

at4wobe1 · 04.04.2009, 18:29

Neid ist doch die hoechste Form der Anerkennung in Deutschland, nicht wahr?!

Mann bin ich neidisch!

Was fuer eine Tieferlegung hast du verbaut?

Die 15mm Distanzscheiben sind genau richtig!

Dominik730i · 04.04.2009, 18:33

Hey marc...

RESPEKT !!!!

Marc750i · 04.04.2009, 18:58

erst mal vielen dank für das positive feedback.

nun zu den fragen:
fahrwerk ist ein KW-gewinde (comfort-variante). keine ahnung wie tief er ist. habs so eingestellt, dass es - meiner meinung nach - harmonisch aussieht.

die standlichtringe sind von racing24. allerdings mit zündgeräten von konga (hier aus dem forum) kombiniert. nur so gibts keinen stress mit dem PDC beim facelift. da die ringe kurz aufblitzten, haben wir noch ein relais vorgeschaltet und nun ist alles in butter. völlig problemlos. keine fehlermeldungen oder ähnliches.

auspuff: diese frage beantworte ich echt nur sehr ungern. (ist ein extrem emotionales thema hier im forum. eins vorweg: ich weiss, dass es kein polo oder golf ist (es ist immer noch ein 7er) und ich weiss, dass es frickel-tuning ist.... und man macht sowas einfach nicht)

nun zur sache: der auspuff wird erst mal leer gemacht (wolle aus dem vorschalldämpfer raus, siebe raus, endschalldämpfer das rohrgepflecht raus). dann durchgehendes rohr in den dämpfer einschweissen. hinten aber mit dem serienendrohr verbinden. ich will keine endrohre sichtbar haben - halt serienoptik. auch sonst ist nichts zu erkennen.

zum klang: es ist ja bekannt, dass es schwer ist, den fuffi laut zu kriegen. soll ja auch nicht sein. allenfalls in der klangcharakteristik sehe ich optimierungsbedarf (klingt MIR zu brav).
ich versuche mal zu beschreiben: im leerlauf so gut wie serie (ETWAS mehr bass vielleicht - aber echt nur für kenner hörbar). überhaupt KEIN vergleich zur bekannten HH-variante (die dröhnt 1000x lauter). unter lasst dann ein böses fauchen, welches bei 4000 u/min schon böse klingt. ABER: alles noch sehr dezent und relativ leise. manche serien-limousine klingt lauter (M5...). sehe ich überhaupt keine probleme mit TÜV. passt sehr gut zum 7er. innen bei geschlossenen fenstern kaum wahrnehmbar. der motor verbrennt allenfalls etwas "härter". vergleichbar mit dem klangunterschied vom E36 320i zum E36 M3. beides 6zyl., aber der M3 klingt härter / halt sportlicher (ohne den üblichen sportauspuff-sound).
kosten: unter 300 euro. für mich die beste lösung. ich möchte halt keine endrohre sehen.

hoffe, ich konnte helfen.

gruß
marc

Prinz-Eta · 04.04.2009, 19:16

Wirklich sehr schick... so muss ein E38 aussehen!

Marc750i · 05.04.2009, 20:22

@M3-Cabrio:

gute idee!
den fuffi "unten herum" in wagenfarbe lackieren - das habe ich mir auch schon überlegt. bedeutet schwellerverkleidungen abbauen und alpina-spoiler (habe ich eh damals selbst lackiert - in schwarz-matt) sowie heckschürze unten herum lackieren.
vorne und hinten kann man evtl. abkleben - das geht schneller als abbauen. die schweller sollten aber schon ab.

frage: weiss jemand vielleicht, wie ich die dinger abkriege? ist das aufwendig? habe mir das noch nicht näher angesehen. danke für die info.

BMWe38 · 04.04.2009, 19:17

sehr schicker wagen.

gruß

benny