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BMW 7er, Modell E38 |
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30.05.2009, 18:15
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Jo, den Schwachsinn gab es nut beim V8 und V12 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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30.05.2009, 18:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Jo, den Schwachsinn gab es nut beim V8 und V12 |
So schwachsinnig sind die nicht, weil die halten auch erheblich laenger. Es passieret gaaanz selten, das die vor 400Tkm kaputt gehen...
Gruss Dich
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21 Jahre Forum 
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30.05.2009, 18:27
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wieso halten die länger? Ich persönlich hatte nun schon drei Fälle unter und um 200 TKM, die kaputt waren...
Und die teile bleiben trotzdem schwachsinn, weil eine Reparatur sehr aufwendig und teuer ist...ich sehe keinen Vorteil an der Wasserkühlung bei 10A Mehrleistung!
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30.05.2009, 18:28
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#4
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[Individu|Origin]al
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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Zitat:
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Es passieret gaaanz selten, das die vor 400Tkm kaputt gehen...
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230.000 - wer bietet weniger?  |
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30.05.2009, 18:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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320tkm (falls es noch die orginale ist) ist aber keine wassergekühlte
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30.05.2009, 19:24
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von huskimarc
320tkm (falls es noch die orginale ist) ist aber keine wassergekühlte
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Und wieso antwortest dann ?
Frag mich auch, wieso ein Hersteller auf einmal etwas langlebiger konstruieren sollte... |
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30.05.2009, 20:08
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Wo kann Mann neue wassergekuehlte LiMa guenstiger als bei BMW kaufen?
Ich stosse 340 Tkm Grenze bald und denke, das innerhalb von naehsten 50 Tkm eine wirklich grosse Inspektion vor mir steht, einschlisslich Austausch von WaPu, LiMa und Klimakompressor, weil diese noch original sind...
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30.05.2009, 20:11
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Über mich...allerdings frage ich mich grad, wieso Du etwas tauschen willst, was noch nicht defekt ist  ? |
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30.05.2009, 20:24
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Und wieso antwortest dann ?
Frag mich auch, wieso ein Hersteller auf einmal etwas langlebiger konstruieren sollte... |
weil andere ja der meinung sind das nur die wassergekühlte 400tkm aushält |
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30.05.2009, 20:29
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Naja, ich bezweifel, dass auch bei 320.000 km ne luftgekühlte Lima noch intakt und die erste ist.
Aber egal...
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