Motorraum: Hilfe Suche 7te zilinder in motorraum

[memyselfundich]

naja wenn man als gas fahrer wirklich strecke am stück machen wil, tanke ich in össiland für 50c Benzin voll, und füll in deutschland den LPG tank auf, und dann komme ich mit tempomat 160-180 gut 1200 kilometer am stück. Ohne zu tanken. davon sind dann ca. 500kilometer auf LPG, und der rest auf benzin.

und das perverse dran ist - ich bin dann IMMER noch günstiger auf die Strecke als die Heizölbrenner...

Aber zurück zum thmea

Hat der TE ersteller den 7. Zylinder gefunden? Ist der Injektor schon getauscht? Kann man das alleine Machen?

[Chevyman]

Hi
Sorry, glatt ne 0 zuviel erwischt...0,019ct natürlich.

Ich brauch so 13l Gas auf 100km, schaff also gut 650km mit einer Tankfüllung. Das ist von den angesprochenen 800 Dieselkilometern nicht weit weg - und wer fährt schon 800km am Stück...pinkeln muss jeder mal Ist kein Argument das man wirklich gelten lassen kann. Mein Passat TDI hat damals 1600km geschafft - da musste ich zwischendurch sogar schlafen Das hat mit nämlich eine gute Woche gereicht.
Ich hatte beim Preisvergleich die hier geltenden aktuellen Preise verwendet - man bekommt LPG zZ auch für 52ct - dann kostet der Tank voll nur 47€ - ist also auch irgendwie keinwikliches Arument für Diesel. Und in Holland oder Polen...45ct.....rechne mal

Gas bekommt man eigentlich fast überall, da hatte ich noch nie Probleme - auch an Autobahnen. Mal drauf achten wie oft auf den Schildern "LPG" dransteht!

Ansonsten:
@ memyselfundich

Ist trotzdem ein Glaubenskrieg. Jeder favourisiert sein System - sonst hätte er es ja nicht gekauft. Und mir ist auch egal wer was verbrennt. Nur wer wirklich real rechnet.....nur tut das leider keiner. Da oft werden die Haarsträubensten Argumente hervogezogen.
Und mal ehrlich - wenn ich bei einem (angeblichen) Hightech Motor Zweitaktöl reinkippen muss.....so wird es hier ja immer behauptet
Das braucht mein Lowtech nicht.

[Schwedenkreuz]

ich würd 10x lieber einen ordentlichen lpg umbau fahren als so einen nagelndes dieselchen...

aber am besten ist benzin pur

wenn ich sparen wollen würde, hätte ich mir einen kleinwagen gekauft.

[KaiMüller]

Zitat von memyselfundich

össiland für 50c Benzin voll,

Zitat von memyselfundich

6366€


5674.50L x 132,4c = 7490.34€

man kann sich alles schön- nzw. schlechtrechnen..
wo kostet das benzin denn 50ct (außer mal 2 tage lang beim hofer in salzburg, wo promt das verkehrschaos ausbricht)??
und die durchschnittspreise von 2008 herannehmen ist auch unnsinn... das waren ja marktlich völlig unreale rekordpreise...
wo du die 5€ fürs 2-takt öl hernimmst ist mir auch schleierhaft....eher 1€ (mischverhältnis ca. 1:200-1:250, literpreis ca. 2,80€)

laut spritmonitor liege ich beim kosten von 9,82€/100km ohne steuern, ohne 2-t-öl,
du liegst bei 9,29€/100km ohne steuern, ohne startbenzin, ohne einbau...

also den unterschied würde ich marginal nennen, ich hab allerdings ein paar komfortvorteile, die mir 53ct/100km wert sind

Zitat von Chevyman

Hi
Sorry, glatt ne 0 zuviel erwischt...0,019ct natürlich.

immer noch daneben-
ich helf dir mal auf die sprünge:
du meinst 0,019 EURO/km!
wahlweise 1,9ct/km

Zitat von Chevyman

Ich brauch so 13l Gas auf 100km, schaff also gut 650km mit einer Tankfüllung. Das ist von den angesprochenen 800 Dieselkilometern nicht weit weg - und wer fährt schon 800km am Stück...

800km? ich sprach von 1100km- und das fahr ich durchaus mal am stück- nach südfrankreich z.b.

Zitat von Chevyman

Und mal ehrlich - wenn ich bei einem (angeblichen) Hightech Motor Zweitaktöl reinkippen muss...
.

muss man nicht- kann man aber

Zitat von memyselfundich

Hat der TE ersteller den 7. Zylinder gefunden? Ist der Injektor schon getauscht? Kann man das alleine Machen?

würd mich auch interessieren


Gruß,
kai

[Schwedenkreuz]

also den unterschied würde ich marginal nennen, ich hab allerdings ein paar komfortvorteile, die mir 53ct/100km wert sind

wie gesagt, weder lpg noch diesel nageln, dafür feinstes superplus tanken und man hat den besten komfort, die beste haltbarkeit und einen würdigen motor für ein oberklasse auto

bei mir sind es im 7er ca. 18€ auf 100km

in einer sparsamen kleinwagen schleuder wären es 3-5€ auf 100km

wenn schon denn schon- fürs knausern ist es die falsche autowahl, dafür steht bald der mini vor der tür.

[memyselfundich]

Naja für mich ist das ein schönes auto, und die tatsache das ich für mein geld arbeiten muss.. und das unnötig rauswerfen.. hmm.. kann man, muss man nicht... muss jeder selber wissen

Ich mag meinen LPG betriebenen langstrecker gleiter Das gesparte geld packe ich lieber in was anderes.

Aber hhheeeyyyy Thread Ersteller. Los meld dich! Wir erwarten ne Rückinfo!

[Marc750i]

plastikabdeckungen aufm´ motor braucht KEIN MENSCH !!!

dieselmotoren mal ausgenommen - da ist sowas leider notwendig, um das nagelgeräusch (direkteinspritzung ist NOCH lauter als das alte vorkammerprinzip) zu minimieren. dämmung eben.
machste die motorhaube auf, findest du gleich die zweite motorhaube, die du aufmachen kannst...

so sehen die aktuellen motoren eben aus. (die M-Motoren (E36 M3) bildeten bisher die löbliche ausnahme. aktueller M3 motor leider nicht...).
die designer toben sich leider nun auch in motorräumen aus... besonders hässlich: die mercedes-abdeckungen! ekelhaft!
achja: bevor nun die volle kritik über mich hineinbricht: ich weiss, dass der fuffi-motor nicht der aktuellste motor des E38 ist. fiese 2ventil-technik noch mit verteiler und so... ist aber auch egal... der hubraum muss es richten. die optik wenigstens ist weitgehend harmonisch und einfach schön.
naja... und man kann die 12 rohre der ansaugbrücke nachzählen... wer kann das schon? - bis auf die M52 728-fahrer (hier kann man auch noch "nachzählen")!

Habe da auch noch was..........von nem m62