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29.07.2009, 18:21
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Ich werde dann mal gezwungernmaßen auf deinen Rat hören lieber Peter   
Denn nochmal die Sauerrei, da hab ich kein Bock drauf.
PS: Hab mal bei BMW nachgehakt, die nehmen 200 okken mit allen Simmerringen tauschen und Öl nachfüllen, denke das es nicht zu teuer ist, oder?
Viele Grüße
Maddin
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Das klingt nicht schlecht.... man müsste jetzt mal ergründen,ob die das
Diff dazu ausbauen..... wenn ja, wäre das eine gute Gelegenheit,dass Diff
Lager und das Gleichlaufgelenk zu prüfen und ggf. zu tauschen.
(Ich weiss, ich habs immer gern neu, und wenn man eh schon an die Teile
ran muss, wäre das die Gelegenheit.)
Viele Grüsse
Peter
__________________
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29.07.2009, 18:59
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#2
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Du bekommst die Höhe hinten doch nicht richtig eingestellt oder? Ich vermute das liegt nicht an Dir sondern am Ventil.
Und wenn schon das Gleichlaufgelenk dran glauben muss kann man wo es grad so schön ist auch mal die Kardanwelle abnehmen, sich um das Mittellager kümmern und den Getriebeausgangssimmerring tauschen. Teilekosten sind ja nicht so arg hoch...
Grüsse
Michael
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29.07.2009, 19:41
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#3
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Zitat:
Zitat von McTube
Du bekommst die Höhe hinten doch nicht richtig eingestellt oder? Ich vermute das liegt nicht an Dir sondern am Ventil.
Und wenn schon das Gleichlaufgelenk dran glauben muss kann man wo es grad so schön ist auch mal die Kardanwelle abnehmen, sich um das Mittellager kümmern und den Getriebeausgangssimmerring tauschen. Teilekosten sind ja nicht so arg hoch...
Grüsse
Michael
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Hi MCTube, am besten ich kauf mir einen Neuwagen    
Hallooooooooooo, ich hab nur ein tropfendes Difffffff...
Und wenn ich grad mal die Kardanwelle raus hab, könnte ich direkt mal denn Motor rausnehmen um dort auch alles zu tauschen    
So, jetzt ma Spaß bei seite, Mittellager und Getriebeausgangssimmering sind schon neu, ha........ 
Noch was, das Niveau hat vorher hevorragend funktioniert, ich bin wahrscheinlich einfach zu blöd es einzustellen 
Wenn BMW es ausbaut, dann würde sich das wirklich anbieten, die Lager zu wechseln Peter.
Peterle, hast du da Preise über diese Teile???
Viele Grüße
Maddin, der nicht das ganze Auto zerlegen möchte und auch nicht will    
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

Geändert von Spongebob7er (29.07.2009 um 19:47 Uhr).
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29.07.2009, 19:48
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Martin, die Diff Lagerung kostet 49,99 €, was das Gleichlaufgelenk kostet, müsstest Du bei BMW nachfragen, ich bin nicht sicher,ob man das im Zubehör
bekommt.... Du musst im Link etwas runter scrollen, dort siehst Du es
7er (E32) - Car-Parts24 - Ersatzteile und Tuning von Marken wie Lemförder, Meyle, Powerflex etc
Viele Grüsse
Peter
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29.07.2009, 20:03
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#5
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Zitat:
Zitat von peter becker
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Hi Peter, die Lageraufhängung hab ich entdeckt, aber dat andere ding nicht???
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29.07.2009, 20:10
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#7
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Zitat:
Zitat von peter becker
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Wow, hab ich sowas???
Ist nicht gerade günstig.
Wenn sowas kaputt ist Peter, wie äußert sich sowas???
Jetzt haste mich neugierig gemacht.
Dat mit dem Kaffe geht klar, oder darf es ein Schraubendreher sein aus dem Bordwerkzeug    
Ich hab da gestern einen von BMW geschenkt bekommen    
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