|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
05.08.2009, 15:23
|
#1
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
|
35411160944
__________________
21 Jahre Forum 
|
|
 
|
|
05.08.2009, 15:31
|
#2
|
|
Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
|
Schau mal die Sicherungen im Motorraum links durch. Bei mir war eine defekt (Haarriss) und löste den ASC Fehler aus.
Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
|
|
|
|
|
05.08.2009, 15:46
|
#3
|
|
M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
|
Zitat:
Zitat von Andrzej
35411160944
|
allen Ernstes - ein Seilzug ...
... nicht zu fassen ... |
|
|
|
|
05.08.2009, 16:19
|
#4
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
|
Ich werde morgen mal nach den Seil und den Sicherungen schauen.
Die Sicherungen habe ich zwar schon kontrolliert, aber einen Haarriss übersieht man schon sehr schnell.
Werde die ganzen Sicherungen mal durchmessen.
Um Missverständnisse auszuräumen...es ist nicht der Schalter der bei mir Leuchtet, sondern die Anzeige im Instrumenten Kombi.
Also das Schleudersymbol zwischen Drehzahlmesser und dem Tacho.
Frank (Erftprince) hat bei sich nämlich schon alles nachgesehen, was mit dem Schalter zusammenhing.
__________________
Gruß Holger
|
|
|
|
|
05.08.2009, 17:48
|
#5
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
|
Zitat:
Zitat von Holgi M60 V8
Um Missverständnisse auszuräumen...es ist nicht der Schalter der bei mir Leuchtet, sondern die Anzeige im Instrumenten Kombi.
Also das Schleudersymbol zwischen Drehzahlmesser und dem Tacho.
|
Das ist eben ein Zeichen fuer gebrochenes Seil... |
|
|
|
|
26.08.2009, 19:14
|
#6
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
|
Was war die Ursache, Holgi?
|
|
|
|
|
27.08.2009, 01:35
|
#7
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
|
Zitat:
Zitat von Andrzej
Was war die Ursache, Holgi?
|
Hallo leute.Ja das würde mich auch mal intressieren,was die Ursache ist 
Meine geht auch an, beim eeeetwas mehr Gasgeben, und fängt unregelmäßig an zublinken. Was wird das sein?????Wenns mir zusehr aufn Senkel geht, schalt ich das ASC aus, dann brennt die Lambe ja dauernt. Hab auch den Eindruck das ehr besser läuft , oder bild ich mir das nur ein????? Würde mich auch sehr darüber freun wenn hier jemand helfen könnte.
__________________
-
|
|
|
|
|
27.08.2009, 03:01
|
#8
|
|
Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
|
Hallo Sieb-bach7,
vieleicht hilft dir das weiter.
 http://www.7-forum.com/forum/24/abs-...ode-50852.html
Nach deinem Bj. her mußt du das Blinken im Kombi zählen.
Bei unseren Blinkt es beim Schalter neben dem Gangwahlhebel. |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Hybrid-Darstellung
