Bei Linkskurven vibriert es unter meinem Fuß

[FrankGo]

Das ist nicht BMW-Spezifisches.

Das kann jeder Mechaniker, der was kann.
Die von mir so häufig empfohlene "Hinterhof-Werkstatt mit Ahnung" würde ich in so einem Fall dem BMW-Dienst vorziehen, denn die geschätzten Reparatur-Kosten werden dadurch wohl halbiert.

Du selbst kannst mal testen, ob es mit anderen Rädern (Winterreifen?) besser ist.

[7_Freak]

Zitat von FrankGo

Das ist nicht BMW-Spezifisches.

Das kann jeder Mechaniker, der was kann.
Die von mir so häufig empfohlene "Hinterhof-Werkstatt mit Ahnung" würde ich in so einem Fall dem BMW-Dienst vorziehen, denn die geschätzten Reparatur-Kosten werden dadurch wohl halbiert.

Du selbst kannst mal testen, ob es mit anderen Rädern (Winterreifen?) besser ist.

Hmm..Okay alles klar das werde ich tun.

[Chevyman]

Wenn es beim Schlangenlinien fahren immer nur auftritt wenn du links einschlägst - ist es idR das rechte Radlager. Das (äußere) wird dann am meisten belastet und hört sich bald an wie eine Kaffeemühle.
Kauf dir zwei Neue (li+re), die kosten kein Vermögen und gehen halbwegs schön zu wechseln - 46er Nuss muss vorhanden sein! Ansonsten brauchst du kein Spezialwerkzeug. Die Lager gehn mit der Nabe schön runter und bei den Neuen sind Naben mit bei.

[7er ECKI]

Hallo,
wie meine Vorredner es schon sagten würde ich auch
auf Radlager tippen.

[Mystic]

Aber lass die Radlager nicht dort wechseln wo du dir die ATU Blenden hast dranbraten lassen!

+duckundwech+