Mit dem nachlaufen ist das immer so eine Sache. Wenn ich einen Hänger hinten dran habe, dann sind es immer min 1.9T. Eher 2T. Ich wohne auf einem Dorf zu dem man gefühlte 400m Steigung überwinden muss. D.h. grade auf den letzten Metern muss der Motor nochmal alles geben. Da muss ich ihn nachlaufen lassen. Langsam mit wenig Drehzahl geht leider nicht. Ebenso auf Teilstücken wie der A7 bei Kassel. Bei den Bergen kann man es einfach nicht langsam angehen lassen.
Aber warum ist es denn so schlimm, den Motor 1-2 Minuten laufen zu lassen? An der Ampel läuft er doch auch.
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