Fahrwerk: Wenn der Postbote 2x klingelt ;)

Ich möchte jetzt keine Diskussion über Öl anstoßen, aber hast du schon mal über 5W-Öl nachgedacht? Selbst mein Dekra-Mensch sagt, dass 0W-Öl zu dünn sei.

[allesschrauber]

mein dicker gönnt sich auch 0w40, solange ein Motor gewartet wird, sifft das öl auch nirgends raus, das is nämlich einer der häufigsten gründe, warum die leute dickeres öl benutzen, ohne die Ursache erstmal zu beseitigen.

[Bastl]

Auch mit dickerem Öl () wird keine Undichtigkeit verschleiert, weil das dickere Öl bei Temperatur ebenso flüssig ist wie das dünnere.

Mit dme Öl macht man nie was falsch

[sexus]

Zitat von max.aret

Ich möchte jetzt keine Diskussion über Öl anstoßen, aber hast du schon mal über 5W-Öl nachgedacht? Selbst mein Dekra-Mensch sagt, dass 0W-Öl zu dünn sei.

Das Öl ist nur im kalten Zustand dünnflüssiger, und das soll so sein.

[boppy]

Zitat von memyselfundich

Hinterachse, alles bis auf die achse an sich.
Differential öl wechsel
Ölpumpenschrauben kontrolle + Ölwechsel
Ventildeckeldichtungen
Ansaugbrücken dichtungen
Kurbelwellenentlüftungs dings
Kühlerschläuche
Wasserpumpe + Thermostat
Lüfterrad + Visco Kuppelung
Riemen + Rollen und Spanner
Luftfilter innenraum
alle gummi puffer, heber dingers werden getauscht.

uunndd

Meine kaputten Nieren werden bald nimmer durch 2 kabelbinder fest gehalten

Bei der ganzen aufzählerei hast du glatt die erweiterte Nierenspülung vergessen, die die Augustiner-Kolben durchführen werden!!!

Ist ja eine ganz schöne Latte. Viel Spass bei den nächsten 100k...

[Morg]

OT...

Zitat von boppy

Ist ja eine ganz schöne Latte. Viel Spass bei den nächsten 100k...

100k m oder 100k EUR?

[memyselfundich]

So die ersten wehwehchen stellen sich schon ein. Wir (D9187, kumpel von mir, und ich) haben jetzt den Heckdeckel abmontiert (Geht zum entrosten und lacken - mal gucken wie lange das hält..) Rückbank ausgebaut, und die Dämpfer schrauben in der heckablage gelöst. Und der linke dämpfer ist auch schon von seiner aufnahme gesprungen. Einer Lötlampe und einem hammer sei dank. Rechts stellt sich noch ein bischen quer, aber da wirkt jetzt über nacht karamba. Alles in allem, für 4-5 stunden arbeit, wohl ganz gut

Wie der Lexmaul schon sagt das 0w40 öl ist nicht dünner bei betriebstemperatur als ein 5w40. Beim 5w40 ist es halt in der Startphase zäher, bzw. bei kältern temperaturen. Sowas kommt in meinen 2er golf, der 7er darf sich das 0w40 gönnen (Hat er schon drinnen gehabt als er das werk verlassen hat, wenn ich das richtig aus meinen unterlagen gedeutet hab. Zumindest ist das schon seit mindestens 100k km drinnen, und ich hab einen trockenen Motorblock!!!

Bilder folgen später, weil ich Dussel meinen Hausschlüssel im Auto liegen lassen hab, das noch auf der bühne steht Nochmals danke an D9187 für den Bringdienst heim

[d9187]

Zitat von memyselfundich

Und der linke dämpfer ist auch schon von seiner aufnahme gesprungen.

Du meinst wohl er wurde gesprungen, nachdem 4 Mann ihre geballten Aggressionen der letzten Jahre dran ausgelassen haben

[memyselfundich]

ja Man lernt sich über kleinigkeiten zu freuen. Dachte eigenltich das heute abend zumindest alles an teilen von den achsen entfernt ist. aber naja, hab ja Zeit

[memyselfundich]

ohhhh mann. Gott bin ich fertig..

Soo aber es geht vorwärts. Rechts hinten ist jetzt alles verbaut. Was von nervig wenn der verdammte Stossdämpfer nicht runter will. dann darfst ja alles ausbauen. Einglück ist links hinten der dämpfer mit der Lötlampe runter gegangen...

Die Federn haben uns auch noch ne weile geärgert, dafür hab ich meine Koppelstangen ganz ratzfatz gewechselt.

Bilder hab ich auch ganz viele Wir haben die Digicam auf 1 bild pro minute eingestellt, und haben so ein witziges time lapse bekommen - muss nur mal gucken wie ich da ein video draus mache

Hoffe das morgen die Hinterachse fertig wird, und wir mit dem motor anfangen können.