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16.09.2009, 19:33
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Hat auch jemand mal den Umbau gemacht ohne sichtbare Rohre?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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16.09.2009, 19:36
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#2
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Individual²
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98
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Telekomiker hat den Umbau ohne sichtbare Endrohre, allerdings mit V8-Endtöpfen die lauter sind als die des V12 (im direkten Vergleich).
Grüße John
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16.09.2009, 19:39
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und das klingt beim V12 auch schön?
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16.09.2009, 19:41
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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also ich finds perfekt, nich zu laut, im stand aber schon präsent, aber im fahren der gewohnte komfort, so wie ich es mir vorgestellt hab.
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16.09.2009, 19:46
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#5
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Individual²
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Und das klingt beim V12 auch schön?
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Klingen tut´s richtig gut.
Bis ca. 2000 Umdrehungen richtig dumpf und böse, danach hört man davon nichts mehr.
Grüße John
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16.09.2009, 19:50
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Danke Leute
Hört sich interessant an...fahre derzeit einen E32-Fuffi mit Eisenmann Gassi (inkl. Optimierungen am Ansaugtrakt) und der klingt richtig geil...
Nur optisch find ich das ganze Endrohrgedöns einfach ne Spur zu prollig für den E38...aber sonst ist der Wagen einfach so arg leise
Naja, mal schauen...
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16.09.2009, 19:52
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#7
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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LOL, ich stell mir das gerade irgendwie lustig vor.
Du hörst ihn aufn kilometer aber siehst nix wo der lärm rauskommen könnte.
Wie wärs mal mit Sidepipes, bietet sich beim V12 doch an bei den schönen krümmeranschlüssen. 
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16.09.2009, 19:56
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#8
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Habe gestern noch das passende Bild mit 2 nach unten abgebogenen Endrohren gesehen.
__________________
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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18.09.2009, 19:47
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#9
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Danke Leute
Hört sich interessant an...fahre derzeit einen E32-Fuffi mit Eisenmann Gassi (inkl. Optimierungen am Ansaugtrakt) und der klingt richtig geil...
Nur optisch find ich das ganze Endrohrgedöns einfach ne Spur zu prollig für den E38...aber sonst ist der Wagen einfach so arg leise
Naja, mal schauen...
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Und was hast Du am Ansugtrakt gemacht?
Gruß
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18.09.2009, 20:52
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich nichts, aber das willst Du gar nicht wissen
Sind insgesamt größere LMMs mit größeren Ansaugrohren und einer Art RAM-Air-System - das macht schon ordentlich Musik.
Das weiß ich jetzt aus dem Stand...
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