Motorraum: Ölverlust/ Öl im rechten Luftfilter

[SALZPUCKEL]

Ich würde auch als erstes auf die Unterdruckventile tippen. Beim V8 steht die Ansaugspinne auch voll Öl, wenn die Unterdruckmembrane defekt ist.

Zu Peters Link:
könnte, wie Nils auch schreibt, an defekten Ventilschaftdichtungen liegen. Dann zieht er auch das Öl in den Krümmer. Sollte aber bei 150 Tsd nicht sein.

Kolbenringe könnten einfach auch nur festsitzen und somit nicht dichten. Aber auch nur, wenn der Motor lange Zeit nicht bewegt wurde.


Gruß Wolfgang

[DiggaJack]

Zitat von SALZPUCKEL

Ich würde auch als erstes auf die Unterdruckventile tippen. Beim V8 steht die Ansaugspinne auch voll Öl, wenn die Unterdruckmembrane defekt ist.

Zu Peters Link:
könnte, wie Nils auch schreibt, an defekten Ventilschaftdichtungen liegen. Dann zieht er auch das Öl in den Krümmer. Sollte aber bei 150 Tsd nicht sein.

Kolbenringe könnten einfach auch nur festsitzen und somit nicht dichten. Aber auch nur, wenn der Motor lange Zeit nicht bewegt wurde.


Gruß Wolfgang

ok?!
...und wo sitze die unterdruckmembranen beim fuffi?

gJ.

[SALZPUCKEL]

Hi,

da hast du mich etwas mißverstanden oder ich mich nicht richtig ausgedrückt. Die Membrane gibt es nur am V8, am Fuffi sind es die Ventile, welche Peter in seinem Link von Johan beschreibt. Die funktionieren ähnlich wie die Unterdruckmembrane am V8.

Ich wollte damit nur sagen, wenn die am V8 defekt ist, steht auch Öl im Geweih.

Gruß Wolfgang

[DiggaJack]

Zitat von SALZPUCKEL

Hi,

da hast du mich etwas mißverstanden oder ich mich nicht richtig ausgedrückt. Die Membrane gibt es nur am V8, am Fuffi sind es die Ventile, welche Peter in seinem Link von Johan beschreibt. Die funktionieren ähnlich wie die Unterdruckmembrane am V8.

Ich wollte damit nur sagen, wenn die am V8 defekt ist, steht auch Öl im Geweih.

Gruß Wolfgang

...allet klar!!!
Hatte vorhin mal gesucht und hatte folgenden Gesichtsaudruck....
Danke.

gJ.