Getriebe: Getriebenotprogramm Stecker am/im Getriebe

[Pizza-Boy]

AKTUALISIERUNG!!!!

Problem tritt erst nach längerer Fahrt auf, aber immer zwischen 60-80km.
Das erklärt auch, warum die Werkstatt diesen Fehler nie live mitbekommen hat.
Steht das Fahrzeug wieder eine Weile, ist es aus dem Notprogramm raus.
Erst nach der o.g. Fahrleistung tritt das Problem auf.

Jemand noch eine Idee?

[Pizza-Boy]

Problem gefunden.

Getriebesteuergerät ist defekt.
Signalstörung.

Neues Getriebesteuergerät kostet bei BMw um die 1000€.

Ole Ole...

Gebrauchtes aber schon gefunden, auf dem Weg zu mir, und dann ab nach Fiedler damit.

[Sinclair]

Zitat von Pizza-Boy

Problem gefunden.

Getriebesteuergerät ist defekt.
Signalstörung.

Neues Getriebesteuergerät kostet bei BMw um die 1000€.

Ole Ole...

Gebrauchtes aber schon gefunden, auf dem Weg zu mir, und dann ab nach Fiedler damit.

so mancher schneller Steuergeräte-Defekt begründeter Wechsel doch ein Steckerkontaktproblem gewesen sein könnte;
zumindest sind dann die Kontaktpins auch wieder besser.

Viel Glück beim Einbau ! und Betrieb


p.s.: kannst Du mir den Gefallen tun, vom neuen EGS-Gerät mit Steckern und Kabeln ein Foto zu machen; es interessiert mich die Verkabelung daran gerade aus anderen Gründen (Fuffi-Heul/Jaul-Thread)

[Pizza-Boy]

Hi,
klar kann sein, steckt man nicht drin.
Muss eigentlich das andere getriebesteuergerät auf den jetzigen codiert werden oder läuft es ohne Probleme nach dem Einbau?

[Sinclair]

war es eigentlich das EGS-Steuergerät gewesen ? (1 Jahr her....)
Was hast Du noch gemacht, um den Fehler wegzubekommen ?

sollte hier auch E23Bernd interessieren...

[Pizza-Boy]

Hallo,
das komplette Getriebesteuergerät für knapp 1000 Euro musste getauscht werden.

[Sinclair]

und musste es auch speziell auf Deinen Wagen kodiert werden ?