Motorraum: M70, Öltemperaturmessen, wo?

[HeinrichG]

Servus miteinander,

ich würde gern einen Öltemperatursensor in meinen 8er einbauen. Dazu eine frage, wo platziere ich am besten den Sensor?

Meine Überlegung wäre es eine Tauchhülse zu nehmen, in den Deckel des Ölfilterbehälters ein Loch bohren (da wo man den Schlüssel ansetzt, also in der Mitte), Tauchhülse rein, die fast bis zum Boden geht und da einen Sensor rein.

Oder gibt es eine bessere Möglichkeit?

V12 - Grüsse
Heinrich

[peter becker]

Hallo Heinrich

Ich habe einen Deckel fürs Ölfiltergehäuse drehen lassen, wo dann zwei Anschlüsse vorhanden sind, einmal Öltemp und der zweite ist noch frei belegbar, evtl. auch für den Öldruck.
Dann verwende ich ein M5 Komib ( natürlich umprogrammiert) wo unterhalb
des Drehzahlmesser,anstelle der Verbrauchsanzeige eine Öltemp Anzeige ist.
Funzt spitzenmässig.

Hier der Tread dazu...

 http://www.7-forum.com/forum/5/ol-te...70-119877.html

Viele Grüsse

Peter

Zitat von peter becker

Hallo Heinrich

Ich habe einen Deckel fürs Ölfiltergehäuse drehen lassen, wo dann zwei Anschlüsse vorhanden sind, einmal Öltemp und der zweite ist noch frei belegbar, evtl. auch für den Öldruck.
Dann verwende ich ein M5 Komib ( natürlich umprogrammiert) wo unterhalb
des Drehzahlmesser,anstelle der Verbrauchsanzeige eine Öltemp Anzeige ist.
Funzt spitzenmässig.

Hier der Tread dazu...

 http://www.7-forum.com/forum/5/ol-te...70-119877.html

Viele Grüsse

Peter

Das ist die beste Lösung

[peter becker]

Ja, dass stimmt, ich hatte es zuerst mit einem T-Stück versucht,welches
anstelle des Serien Öldruckgebers in den Behälter geschraubt wurde, aaaaber,das wird sehr sehr eng und man hat arge Platzproblme......
Das nächste Problem war,dass man für den M70 keine Deckel mit Anschlüssen
bekommt und von anderen Motoren passen sie nicht,also muss einer selbst
angefertigt werden. Wenn man all diese Hürden dann genommen hat sieht
es toll aus. Ach ja, es muss natürlich noch ein Kabel vom Geber hinten
ans Kombi gelegt werden,damit die Öltemp angezeigt werden kann.

das war die Adapter Version, wird zu eng und ist daher unpraktisch

 http://img689.imageshack.us/img689/9...teradapter.jpg

das war eine Version,wo der Geber in ein Alublöckchen geschraubt wurde und
das Blöckchen mit dem Seriendeckel verschweisst, es ist aber nicht richtig dicht zu bekommen.

 http://img187.imageshack.us/img187/4...pgeber3mw0.jpg

das ist dann der gedrehte Deckel,mit zwei Anschlüssen,einer für meine Öltemp,der zweite ist wählbar.... evtl. Öldruck..

 http://img24.imageshack.us/img24/7805/p1010007sv.jpg

Hier nochmal der Deckel, den Anschluss nach oben habe ich noch mit einer
Schraube verschlossen,da ich ihn im Moment nicht benötige.

 http://img31.imageshack.us/img31/3267/r0011210.jpg

wenn dann das Kabel vom Geber zum Kombi verlegt ist, sieht das ganz so
aus....

 http://img31.imageshack.us/img31/25/r0011182t.jpg

Viele Grüsse

Peter

[HeinrichG]

Hallo Peter,

vielen Dank für die Antwort.

Aber, ich habe da noch eine und zwar, misst Du nicht eher die Temperatur vom Gehäuse als die des Öls? Wie sieht die Spitze vom Sensor aus? Sorry, ich habe das Ding noch nie gesehen.

Dann noch eine andere Frage, wenn die Maschine läuft, läuft der Behälter auch tatsächlich voll mit Öl?

Meine Lösung wäre eben, das Ding hier von oben in den Deckel einzulassen:



Aber von der Länge her so, dass sie fast bis zum Boden geht. Das Loch soll dann genau in die Mitte des Deckels (senkrechte Drehachse) und da rein dann einen PT1000.

Der Vorteil wäre dann halt, dass der Sensor wirklich vom Öl umströmt wird.

Grüsse
Heinrich

[peter becker]

Heinrich, der Sensor geht in den Deckel rein und die Spitze wird vom Öl umspühlt, ich messe also nicht die Gehäusetemperatur,sondern die Öltemperatur.......

Hier eine Profi Version,diesen fertigen Deckel gibt es aber leider nicht für den
M70

 http://img163.imageshack.us/img163/7...berimdecke.jpg

hier der original M5 Geber ( da er auch zum Messinstrument passt,also korrekt
anzeigt)

 http://img20.imageshack.us/img20/4934/tempsenderm12.jpg

Deine Version müsste dann eine Kombination aus Fühler und Verschraubung
sein,da ja die Halteschraube des Deckel genau in der Mitte sitzt.
Nach ausen kannst Du sie nicht versetzen,da Du sofort auf dem Ölfilter aufsetzt.

Viele Grüsse

Peter

[HeinrichG]

Die Profilösung sieht gut aus, gefällt mir.

Ja, Du hast es richtig verstanden mit meiner Lösung. Der Filtereinsatz hat ja in der Mitte ein Loch und da geht im Prinzip der Fühler rein. Die Hülse ist nur das "Gehäuse" vom Fühler.

Achja, so sieht der Fühler aus:



Grüsse
Heinrich

[peter becker]

Tja bei der Mittelschraube musst Du aufpassen, es gibt zwei verschiedene
Versionen, die den Deckel halten, eine lange und eine kurze,nicht,dass Du den
Fühler plötzlich nicht einbauen kannst, schau hier....

 http://img690.imageshack.us/img690/1689/r0011383.jpg

Viele Grüsse

Peter

[HeinrichG]

Ich habe gar keine Schraube im Deckel

So sieht es bei mir aus:



Das Ding zwischen dem schwarzen runden Behälter und dem schwarzen Plastikkasten (offen) ist der Ölfilterbehälter.

Grüsse
Heinrich

[peter becker]

Ah, jetzt ja,diesen Deckel gabs beim Fuffi ( E32 ) erst ab Face lift...die älteren
Baujahre hatten noch den Deckel mit den dicken " Speichen", hier hatte ich
damals zwei Bilder der verschiedenen Deckelversionen eingestellt.

 http://www.7-forum.com/forum/1203394-post27.html

Viele Grüsse

Peter