Fahrwerk: VA Revision ein paar Fragen..

[amalbhalbe]

Hallo,

also Ich find den Händler ebenfalls gut. Schlechte Erfahrungen oder dergleichen hatte Ich mit dem noch keine!

Das mit den Meyle Teilen ist so eine Sache... Hab Ich auch komplett verbaut an der VA und bis jetzt nach zig tausend Kilometern noch immer keine Probleme oder ähnliches.

Nach wie vor bin Ich der Meinung das die meisten Fehler beim Einbau der Teile passieren durch Fehlanwendung und/oder falsches Werkzeug bzw. deren Anwendung.

Und wenn man dann mal zufällig Meyle hat ist halt Meyle der Übeltäter der ja ach so miestigen Schrott produziert

[TS1304]

Der Händler ist zuverlässig und schnell im Regelfall. Das mit dem nachkorrigieren beim Lenken, kann auch von der HA kommen. Da die Tonnenlager tauschen. Da hab ich Powerflex drin. Sind einfacher einzubauen und etwas härter als die Originalen.Allerdings kann man dann alles machen hinten, da nicht teuer.
Sorgfältiger Einbau ist sehr wichtig, dann hält das Zeug auch länger.
Lemförder und Febi/Bilstein sind die Topmarken. Ich persönlich hatte aber auch mit Meyle bisher gute Erfahrung. ist halt auch eine Geldfrage. Allerdings wenn Meyle, dann die HD-Ausführung, sofern zu bekommen.
Gruss
Tim

[TS1304]

900.- Euro hab ich nicht mal für VA und HA bezahlt, inkl. Domlager, Federn und Dämpfer.

[Stephan535iA]

Zitat von amalbhalbe

Hallo,

also Ich find den Händler ebenfalls gut. Schlechte Erfahrungen oder dergleichen hatte Ich mit dem noch keine!

Das mit den Meyle Teilen ist so eine Sache... Hab Ich auch komplett verbaut an der VA und bis jetzt nach zig tausend Kilometern noch immer keine Probleme oder ähnliches.

Nach wie vor bin Ich der Meinung das die meisten Fehler beim Einbau der Teile passieren durch Fehlanwendung und/oder falsches Werkzeug bzw. deren Anwendung.

Und wenn man dann mal zufällig Meyle hat ist halt Meyle der Übeltäter der ja ach so miestigen Schrott produziert

Genau so ist es!
Wichtig ist die Gummilager erst im eingefederten Zustand endgültig festzuziehen denn sonst verspannen sich die Gummis was sie dann mit vorzeitigem Verschleiss danken.
Wir haben schon massenhaft von den Achsteilen von Meyle verbaut und nur ein einziges mal einen Schaden nach ca 30.000km, da war ein Traggelenk der Druckstrebe ausgeschlagen, das Teil wurde reklamiert und anstandslos ersetzt.

Lemförder ist natürlich die Premiummarke aber bei Einbaufehlern halten die auch nicht länger.

Gruss
Stephan

[Donnerer]

Moin moin !

Ich habe nach Meinung vieler Forumler 2 große Fehler begangen .

Fehler 1 :

Ich bin in solchen Sachen relativ schmerzfrei . Habe mir nen Billigsatz in der Bucht gekauft , waren so 170 Euro . Nur die oberen Querlenker waren von Meyle in diesem Satz . Den Umbau kannst du in meinem Album " Schraubertag " sehen . Klar , teure Teile mögen vielleicht besser sein . Ich stehe aber auf dem Standpunkt , daß nicht immer alles besser ist , nur weil es mehr kostet oder nen bestimmten Firmennamen trägt .

Fehler 2 :

Nach der Umbauaktion habe ich mir bei ATU die Spur einstellen lassen , obwohl die null Ahnung haben .

Mein Fazit :

Trotz gegenteiliger Fachmeinung funktioniert der Billigsatz nach 25000 Kilometern immer noch einwandfrei und bei den Reifen läuft das Profil gleichmäßig ab . Darum werde ich auch weiterhin nicht immer auf die Fachleute hier im Forum hören und die Teile kaufen , die ich für richtig halte . Naja , vielleicht bin ich aber auch nur ein Glückspilz und du solltest nicht die selben Fehler machen wie ich .

Gruß Donnerer

[DefenDer]

hab auch die ganze VA überholt mit allem was dran hängt sogar die umlenkhebel und stabigummis

am ende vom lied warn es doch nur die zentrierringe die mir gefehlt haben

[Mr-Bassy]

Hallo,

also ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen - Meyle ist ein wirklich guter Hersteller. Gerade in bezug auf die Vorderachse bietet Meyle ja auch Teile in HD-Qualität, die ich selber auch bei mir und diversen anderen Leuten verbaut habe und da hat es auch noch nie Probleme gegeben.

Beziehen kannst du die Teile, zu einem sehr guten Preis hier:  Autoteile Göde

Viele Grüße
Stefan

[Stephan535iA]

Zitat von Mr-Bassy

Hallo,

also ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen - Meyle ist ein wirklich guter Hersteller. Gerade in bezug auf die Vorderachse bietet Meyle ja auch Teile in HD-Qualität, die ich selber auch bei mir und diversen anderen Leuten verbaut habe und da hat es auch noch nie Probleme gegeben.

Beziehen kannst du die Teile, zu einem sehr guten Preis hier:  Autoteile Göde

Viele Grüße
Stefan

Das Set hier kostet zwar 30 EUR mehr aber dafür sind die Querlenker Alu statt Stahl und die Pendelstützen sind von Lemförder.
 VA Querlenker und Pendelstützenset Meyle / Lemförder e32 10003 - Car-Parts24 - Ersatzteile und Tuning von Marken wie Lemförder, Meyle, Powerflex etc

Grüsse
Stephan

[Mr-Bassy]

Zitat von Stephan535iA

Das Set hier kostet zwar 30 EUR mehr aber dafür sind die Querlenker Alu statt Stahl und die Pendelstützen sind von Lemförder.
 VA Querlenker und Pendelstützenset Meyle / Lemförder e32 10003 - Car-Parts24 - Ersatzteile und Tuning von Marken wie Lemförder, Meyle, Powerflex etc

Grüsse
Stephan

Da kommt Göde nochmal drunter:  Kompl. Meyle HD mit Alu Querlenker
Aber es muss ja letzten endes jeder selber wissen wo er kauft. Und an den letzten fünfzig Euro sollte es ja bei einer solchen Revisionierung auch nicht scheitern.

Noch einen Tip für den Thread Ersteller: Ich kann dir nur empfehlen die Spurstangen gleich mitzumachen...

Viele Grüße
Stefan

[AR25]

Hallo,

dake für die Tipps und Anregungen. Ihr meint,dass Meyle gar nicht so schlecht ist, wie es immer angepriesen wird? Die Koppelstangen hatte ich ja schon ausgetauscht von BMW inkl. Stabigummis. Also muss man beim Einbau
darauf achten, dass die Schritte korrekt ausgeführt/eingehalten werden und dann hab ich ruhe?

Die hinterachse habe ich ja fast komplett von BMW überholt, na ja mir fehlen noch die Lenkhebel und Difflager, sowie eine Koppelstange, dich ich kaputt gemacht habe.

Also Meyle und gut? Ich fahre nicht mehr als 6000km im Jahr.

mfg

AR25