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BMW 7er, Modell E32 |
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26.01.2010, 12:23
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#1
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Worin unterscheiden sich die ? Andere übersetzung im Planetensatz ?
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26.01.2010, 13:34
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#2
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Ich weiß nur das die kW sich nach 9.87 geändert hat. Ob die Übersetzung geändert wurde kann ich dir nicht sagen.
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26.01.2010, 13:34
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#3
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Zitat:
Zitat von Movie222
Worin unterscheiden sich die ? Andere übersetzung im Planetensatz ?
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würde ich auch gerne wissen wollen.
Ob der Freundliche die Antwort hat ?
vg
Seven
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26.01.2010, 21:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Also, soweit mir Bekannt, ist der Starter im R6, ein ganz Konvenzioneller, ohne Planetengetriebe. den von mir genannten Unterschied, den habe ich vorne am Alu-teil, dort wo das "Ritzel" ist, Gemessen. Das Alu- Gehaeuse, kann Verschiedene Laengen haben. allerdings weiss ich nicht, ab welchen Modell das Geaendert worden ist. damals, da hatte ich das Problem, das ich einen Starter, den ich liegen hatte, in einem "Schalter" montieren wollte. Der Passte auch genau in die oeffnung, aber nach dem Starten, da kam ein "Kreischendes Geraeusch" aus der Getrieberichtung. Also Starter wieder raus, und dann mit einem anderem verglichen. Es zeigte sich, das das Alu-Gehaeuse, in der Laenge verschieden war, so das bei dem "Langen Gehaeuse" das Starterritzel nicht weit genug zurueckgezogen werden konnte, und das Ritzel einen leichten Kontakt zum Schwungrad hatte. Bei dem naechsten Starter, da funktionierte es ohne Probleme. Wenn ich mich da noch recht erinnere, betrug der Unterschied in der Laenge 7 mm.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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26.01.2010, 21:41
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#5
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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HI,
genaues kann ich dir jetzt nicht sagen, ich weiß nur das ich damals in meinen 1986er 3,5er nen neuen gebrauchten Anlasser gebaut habe. Der war deutlich kompakter, als der alte, tut aber heute noch seinen Dienst. Solang die Bohrungen passen, probiers doch einfach, okay mit gebrochenen Händen kommt man besser hin, ist halt ne dreckslage...  Aber kaputt gehen kann ja nichts wirklich. Ich wäre zuversichtlich  no risk no fahrn 
Grüße Michi
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27.01.2010, 16:15
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#6
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Ich hab nen freundlichen gefunden der mir meine Frage beantworten konnte (Zwirner in Duisburg  ).
Die Anlasser vom R6 sind alle gleich haben nur andere Teilenummer und ab 9.87 1,7 satt 1,5kW was aber auch egal ist, da die Kabel zum Anlasser die gleichen sind.
Geändert hat sich jeglich die äussere Form (Bohrlöcher sind aber gleich). Der Anlasser is jeglich schlanker geworden und hat ein zusätzliches Schneckengetriebe erhalten.
Übrigens hat BMW in München geantwortet: Ja die Anlasser sind unterschiedlich, sie haben ja auch andere Teilenummern! Das wusste ich auch vorher! 
Gruß
Wolfgang
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27.01.2010, 17:26
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#7
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Wolfgang81
...zusätzliches Schneckengetriebe...
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Planetengetriebe 
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