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BMW 7er, Modell E38 |
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11.02.2010, 09:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-750i
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Zitat:
Zitat von ray_muc
Ha is das bissi anderst...
gruß
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Äh, was , meinst damit?? Ich hoffe doch sehr Du verwechselst ein heroisches
Ha nicht mit einem schwuchteligen Huch.... ?!?? ?!!!
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11.02.2010, 09:54
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#2
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von Vorwärts
Äh, was , meinst damit?? Ich hoffe doch sehr Du verwechselst ein heroisches
Ha nicht mit einem schwuchteligen Huch.... ?!?? ?!!!
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   HA=Hinterachse  hast Du EDC in Deinem Auto  denn können es auch die Stoßdämpfer sein 
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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11.02.2010, 15:43
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#3
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Chris.Schlicht
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
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Also ich habe dieses beschriebene Geräusch auch.
Aber habe alle Teile bei BMW wechseln lassen.. ( alle Querlenker, Pendelstützen, etc. )
Es ist nicht laut aber für Pingel wie mich wahrnehmbar.
Als nächstes will ich mal die Dämpfer und die Domlager in Angriff nehmen.
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11.02.2010, 16:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-750i
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Alles klar - berichte bitte. Ich werde berichten, ob's wirklich die Pendelstützen waren.
Zum Thema HA/Ha... ok ok heißt also Hinterachse... naja, dann hätten Wir ja dass auch geklärt    
EDC? Glaube nicht - aber wie kriege ich das raus? Was ich weiß das was ich habe ist ein Geber der an einem der
Querlenker mit einem Stängelein dran hängt - von dem ich nicht weiß was das ist... schätze mal für den automatischen
Lastausgleic?
Geändert von Vorwärts (11.02.2010 um 23:00 Uhr).
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11.02.2010, 16:51
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich tippe zu 95% auf Dein EDC - leider ein altbekanntest Problem!
Das "Stängelchen" ist für die Leuchtweitenregulierung.
Ist das Gepolter weg bzw, merklich weniger, wenn Du S-EDC aktivierst? Wenn ja, dann haste den fehler sofort gefunden...
Ich hab noch praktisch neuwertige Domlager hier liegen - wenn Du also welche brauchst (sind sonst recht teuer) 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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11.02.2010, 23:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-750i
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Sorry kurze Frage ehe ich meine Betriebsanleitung durchforste: Wie krieg ich raus ob ich EDC habe? Ich fürchte mal nein. ESC und PDC - sind (leider oder Gott sei Dank) die einzigen Knöpfe die mir entgegen strahlen
Vorwärts
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12.02.2010, 01:08
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#7
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von Vorwärts
Sorry kurze Frage ehe ich meine Betriebsanleitung durchforste: Wie krieg ich raus ob ich EDC habe? Ich fürchte mal nein. ESC und PDC - sind (leider oder Gott sei Dank) die einzigen Knöpfe die mir entgegen strahlen
Vorwärts
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ja wenn Du EDC hast kommen aus Deinen Stoßdämpferkolben oben ein Kabelstrang raus
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