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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.03.2010, 12:20   #1
ahunol
Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: hh
Fahrzeug: 735 12/1998
Standard

juhu...

so ich wollte das jetzt auch machen, bzw ich muß hab an der stelle fast 5mm spiel.

also mit der gewindestange hört sich simpel an, was für ne gewindegröße, länge wäre da zu empfehlen? m12 mit unterlegscheiben usw plus ne 40er bis 50er nuß? das ganze wollte ich auf ner bühne machen (ist angenehmer) also rad ab usw... frage dazu wäre noch... brauch ich irgendwas um das ganze zu halten oder klappt mir das nicht alles runter...
ahunol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 13:02   #2
Regensburger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Regensburger
 
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 745i ICOM LPG 03/2002
Standard

Zitat:
Zitat von ahunol Beitrag anzeigen
juhu...

so ich wollte das jetzt auch machen, bzw ich muß hab an der stelle fast 5mm spiel.

also mit der gewindestange hört sich simpel an, was für ne gewindegröße, länge wäre da zu empfehlen? m12 mit unterlegscheiben usw plus ne 40er bis 50er nuß? das ganze wollte ich auf ner bühne machen (ist angenehmer) also rad ab usw... frage dazu wäre noch... brauch ich irgendwas um das ganze zu halten oder klappt mir das nicht alles runter...
dann hab ich ja ein gutes Thema gestartet das freut einen


ich werd jetzt erst mal alle meine teile bestellen spurstangenköpfe vorne usw. usw..

gruß
Regensburger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 13:11   #3
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

also wenn du eh in einer werkstatt bist, dann frag doch ob die das entsprechende werkzeug haben. Verkantest du das teil ist das lager hin, und im schlimmsten fall die aufnahme am radträger..

Mit dem richtigen werkzeug ist das ne sache von 10 minuten..
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 13:33   #4
ahunol
Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: hh
Fahrzeug: 735 12/1998
Standard

bekommt man das spezi werkzeug einfach geliehen?
nur so nebenbei ich hatte beim freundlichen ne anfrage gemacht nach wechsel aller teile ausser position 8... die ******* wollten 2500 euro dafür haben, incl einbau da ich sehr wenig zeit habe, also ich finde man kanns übertreiben... bei e-bay gibts den komplettsatz ausser pos 8 für 400 glocken von nem guten hersteller..... aber auch für 130 euro (aber da sind wir uns wohl alle einig)
ahunol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 15:13   #5
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Zitat:
Zitat von ahunol Beitrag anzeigen
bekommt man das spezi werkzeug einfach geliehen?
nur so nebenbei ich hatte beim freundlichen ne anfrage gemacht nach wechsel aller teile ausser position 8... die ******* wollten 2500 euro dafür haben, incl einbau da ich sehr wenig zeit habe, also ich finde man kanns übertreiben... bei e-bay gibts den komplettsatz ausser pos 8 für 400 glocken von nem guten hersteller..... aber auch für 130 euro (aber da sind wir uns wohl alle einig)

Wo wir wieder beim thema ersatzteilqualität sind, sucht doch mal die sufu durch, die ersatzteilpreise vom freundlichen haben schon ihre berechtigung, was meinste warum die 2500€ fürn einbau haben wollen? Rischtisch, weils ne schweinearbeit ist, also nur originol einbauen
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 21:14   #6
ahunol
Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: hh
Fahrzeug: 735 12/1998
Standard

ich hab sie mir von meyle bestellt... sollen besser oder zumindest ebenbürdig sein. und wenn meine (wie bei fast allen hier) bei 180000 km kaputt sind deutet das auf nen massiven kontruktionsfehler bzw rotze scheiß qualität...
ahunol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 21:18   #7
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Naja, zum Ruf von Meyle hier im Forum sag ich jetzt mal nix

Und alle 180.000 Km ist doch mehr als in Ordnung, das Meiste ist weit vorher fällig, nicht nur bei BMW...
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2010, 02:21   #8
bmwjuergen750
VIP Mitglied & Schrauber
 
Benutzerbild von bmwjuergen750
 
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
Standard

ahunol ruf mich mal an dann erkläre ich es Dir
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
bmwjuergen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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