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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.03.2010, 00:00   #31
Swie7er
oder... Fwie5er ;o)
 
Benutzerbild von Swie7er
 
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
Standard

Ich hab den allergleichen Schaden am e30, 325i Touring gehabt. Allerdings war das keine Begegnung mit nem Baum, sondern mit nem Golf. (Siehe Album/Bilder)

Meine Reparaturkosten beliefen sich damals laut Gutachten auf 4600€, also ein wirtschaftlicher Totalschaden. Habe natürlich dann nur den Wert des Wagens abzüglich Restwert bekommen (2,5 Mille)

Bei mir hatte die B-Säule nen leichten Knick und der Schweller ebenfalls. Hab mir 2 neue (gebrauchte) Türen rein und bin noch ne Weile so gefahren. Dann hab ich ihn verkauft.

Wenn Du also die Möglichkeit hast, lass ihn richten. Du wirst so schnell nichts finden, was Dir Deinen Wagen ersetzt! Zumindest nicht um das Geld, was die Reparatur kosten würde. Jedes andere Auto braucht auch erstmal viel Aufmerksamkeit...
Swie7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 00:04   #32
187pure
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
Standard

nach 5 jahre 7er weiss ich jetzt endlich das es nicht das selbe ist.

ja sitzheizung auch außer fahrer lehne und xenon
187pure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 00:12   #33
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Auf Eis nutzt Dir auch DSC rein gar nix...es fängt Dich ganz sicher dann nicht!
Das kommt auf die gefahrerne Geschwindigkeit und den Untergrund an, grundsätzlich ist es dazu in der Lage, natürlich ist das System auf die vorhandene Traktion angewiesen, je geringer diese ist, desto proportional geringer ist die Wirkung von DSC.
Auch auf Glatteis ist die Traktion nicht null, nur eben sehr klein, wie die Wirkung der Elektronik.
Die Wirkung von ASC dagegen ist wirklich null (wie oben beschrieben), also immernoch weniger

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 00:34   #34
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Hallo,

Auch von mir ein Beileid.

Wenns die Versicherung übernimmt dann machen lassen, wenn dir der 7er wert ist.

Sonst schlachten. Verkaufen wirst du es in dem Zustand nicht viel.


Gruss Nerko
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 01:09   #35
Das-Boot
Mitglied
 
Benutzerbild von Das-Boot
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i FL 10.98
Standard

Als Teileträger wollte ich meinen damals auch nehmen, bin dann aber schnell wieder davon abgekommen, da das eigentlich kaum Sinn macht.

Was willst du daraus nehmen? Verschleißteile (Bremsen, Aufhängung etc.) sind sicher nur bedingt verwendbar. Wenn sonst mal was kaputt geht, könntest du die Teile auch gebraucht kaufen, wenn dir neue zu teuer sind.
Vom Verkaufserlös ist sicher aber auch das ein oder andere Neuteil drin.

Meiner Meinung nach macht nur schlachten oder richten Sinn, kaputt aufheben zahl sich kaum aus, zumal, wenn du z.B. einen FL kaufst, nur wieder die Hälfte der Teile passt (war bei mir so).

Falls du ihn verkaufst, versuch es nicht über ebay sondern stell ihn bei Autoscout oder Mobile ein. Brauchst dann nur etwas Geduld, meiner stand da auch ein halbes Jahr drin, hab dann aber immerhin noch schönes Geld bekommen.
Das-Boot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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