Felgen/Reifen Darf man Winterreifen und Sommerreifen zugleich fahren?

FrankGo · 12.04.2010, 18:28

Ach das sind die Flecken, die bei mir nach einem heißen Sommer im Keller entstanden sind. ... und deswegen bin ich jedes mal auf der Suche nach meinen Winterriefen.. die sind davongeschmolzen von den 35 Grad Aussentemperatur.

QUARK !!

Winterreifen haben im Sommer Nachteile gegenüber Sommerreifen.
Aber "unfahrbar" etc. sind sie nicht.

Man sollte wissen was man tut.

Dann kann man auch mit den billigsten China-Reifen fahren.

Aber diese sowie "falsche" Reifen zu jeweilgien Temperatur sind halt nicht so toll. Das muss man halt beachten.
Wer nur in der Stadt rumgurckt kann sich den billigsten Kram drauf ziehen und das passt.

Wer nut Vmax fährt (und auch genug PS hat) der wird (hoffentlich) die Finger von miesen Reifen weglassen.

Aber zum Überführen von einem Auto oder zum Überbrücken, bis die neuen Reifen da sind kann man bei angepasster Fahrweise auch mal "ungünstige" Kombiantionen fahren.

7er4ever · 12.04.2010, 18:41

[quote=FrankGo;1441560]Ach das sind die Flecken, die bei mir nach einem heißen Sommer im Keller entstanden sind. ... und deswegen bin ich jedes mal auf der Suche nach meinen Winterriefen.. die sind davongeschmolzen von den 35 Grad Aussentemperatur.

QUARK !!
QUOTE]

Du hast mich falsch verstanden...
Ich meinte damit das bei Sommerlichen 35Grad A) die Strassen eine hohe Temperatur aufweisen(siehe im Sommer das flimmern auf dem Asphalt)
und B) bei Autobahntempo das Material bei diesen Aussentemperaturen nicht lange hält. Ich habe nicht geschrieben das die Sommerlichen Temperaturen dafür verantwortlich sind das die Reifen sich auflösen.

Abgesehen davon finde ich das der TE selbst im I.Net hätte schauen können. Google is schon ne tolle Sache wenn man damit umgehen kann

FrankGo · 12.04.2010, 18:48

Deine Meinung diesbezüglich ist zu extrem.

Winterreifen im Sommer gefahren bedeuten grundsätzlich kein unkalkulierbares Risiko.
Da löst sich bei normalen Autos (und sinnvoller Nutzung) auch nichts ab oder auf.

Siehe auch das Fazit des ADAC:
"Moderne Reifen sind Spezialisten für ihre jeweilige Jahreszeit. Winterreifen zeigen auf trockener Fahrbahn deutliche Sicherheitsrisiken. Von der Verwendung in den Sommermonaten ist abzuraten. ... Winterreifen mit wenig Profil können in den Sommermonaten weiterhin gefahren werden, um sie wirtschaftlicher zu nutzen. Allerdings ist aufgrund der geringen Profiltiefe mit Sicherheitsrisiken bei nasser Fahrbahn zu rechnen.

Meines Erachtens ist mit Sicherheitsrisiken auf TROCKENER Fahrbahn zu rechnen, welche man aber durch eine angepasste Geschwindigkeit umgehen kann (niemand wird gezwungen mit m voll beladenene Karren 250km/h zu fahren !!).

krie6hofv · 12.04.2010, 18:51

Nur mal so als Einwurf: Alle Fahrzeuge der Bundeswehr fahren das ganze Jahr über ausschließlich mit Winterbereifung - bis jetzt lebe ich noch

werty · 12.04.2010, 19:09

Zitat:

Zitat von krie6hofv

Nur mal so als Einwurf: Alle Fahrzeuge der Bundeswehr fahren das ganze Jahr über ausschließlich mit Winterbereifung - bis jetzt lebe ich noch

und was gibt Y Reisen für eine Geschwindigkeit vor ? Winterreifen im Sommer.....nur bei langsamer Fahrt aber wer auch mal mit 160+ fahren möchte sollte das besser lassen.

7er4ever · 12.04.2010, 19:16

Zitat:

Zitat von werty

und was gibt Y Reisen für eine Geschwindigkeit vor ? Winterreifen im Sommer.....nur bei langsamer Fahrt aber wer auch mal mit 160+ fahren möchte sollte das besser lassen.

730i Fahrer · 12.04.2010, 19:52

Hallo,

ich finde die Frage nicht dumm.
Der ADAC empfiehlt im Winter eine Mindestprofiltiefe von 4 mm und vorgeschrieben sind 1,8 mm.
Was spricht dagegen die Winterräder noch 2 Monate länger zu nutzen, wenn sie für den nächsten Winter die Anforderungen nicht mehr erfüllen?
Natürlich unter Berücksichtigung der Belastung (km/h und kg).

**PacificDigital** · 12.04.2010, 19:10

also zu den einschränkungen der winterreifen gibt es auf alle fälle noch ein manko: winterreifen sind in den seltensten fällen für geschwindigkeiten über 190 bzw. 210 zugelassen... es muss also der aufkleber mit der zugelassenen höchstgeschwindigkeit am armaturenbrett bleiben.... und das geht im sommer ja schon mal gar nicht

fazit ist also... winterreifen runterreiten ist okay solange man weder schnell noch kurvenreich auf trockener fahrbahn unterwegs sein will

ansonsten spricht nix dagegen ausser dass auch der verschleiß der winterreifen im sommer übermässig hoch ist...