e32 mit Problemen gekauft

CarstenE · 02.05.2010, 11:05

Wenn du nicht neben dem anderen Motor noch eine neues Getriebe einbauen willst würde ich das mit den Gasstössen als allererstes sein lassen

Das mag das Getriebe gar nicht

Fensterheber klingt zu 99% nach dem Türkabelbaum- ist ein typisches Problem. Verkleidung ab und am Kabeleintritt befindet sich der Kabelschlitten/führung. Dort ist eine (leider zu kurze) Schlaufe.... dort bröselt als erstes die Isolierung weg und dann brechen die Kabel--- ,manchmal auch umgekehrt

Grüsse
Carsten

hotl · 02.05.2010, 11:19

Das mit den Gasstößen hab ich nicht gewußt-werd ich in zukunft sein lassen

Hatte Ich mir schon gedacht, das es der Kabelbaum von der Tür sein wird.
Naja gibt halt doch unterschiede zwischen e34 und e32

Würde nur noch gern wissen ob man wirklich 3liter nachleeren kann wenn die Luft draußen ist.

hotl · 02.05.2010, 11:33

Hab mir nach den Kauf, gleich zuhause die Ventile eingestellt. dabei habe ich gesehen das die 2 Nocken von der Welle eingelaufen sind und der ganze Ventieltrieb recht schwarz vom Motoröl ist. Ist das normal das alles schwarz ist und bekomm ich das wieder weg? Kann ich mit eingelaufenen Nocken noch weiterfahren? Leider hab ich festgestellt das auch ein Liter Motoröl zuviel drin ist.

Es ist ein wahnsinn wie schnell man einen tollen e34 ohne Probleme verliert durch jemanden der eine Stopptafel nicht lesen kann

hotl · 02.05.2010, 21:03

So, hab Heute die Lüftung nachgesehen und siehe da der Plastikantrieb ist gebrochen. Hab die Klappe einfach mit einer Schraube fixiert. Muß man jetzt direkt über die Lüftungschlitze ein und ausschalten.

Danach ca. 80km gefahren und Kühlwasser nachgesehen, hat ca. wieder 0,5-1L Wasser verloren. Bin mal kurz 200km/h mit voller Heizleistung gefahren, kann das sein das er noch immer Luft im Kühlsystem hat? Der Motor ist dicht und er raucht auch nicht weiß.

Vieleicht hat jemand von euch auch schon das gleiche Problem wie ich gehabt

Spawn · 02.05.2010, 21:16

Sag mal, wie hast du den eigentlich entlüftet ?
Hast du die Entlüftungsschraube auch aufgemacht, oder einfach immer nur Wasser hinterhergeschüttet ?
Der entlüftet sich nämlich nicht von selbst !!

Steffen

hotl · 03.05.2010, 18:48

Ich habs so gemach:
beim ersten mal: Wasser rein und Motor Laufen lassen und nachgefüllt bis voll und Schraube beim Thermostat aufgemacht bis das wasser rausgekommen ist.

beim zweiten mal: Wasser rein bis er wieder voll war, Motor laufen lassen und nachgeschüttet bis voll.

Wird nicht reichen oder?

milfhunta · 03.05.2010, 18:59

Was steht den auf deinem Kühlerverschlussdeckel drauf?
140 oder 200?
Wenn 140, dann mal zum BMW Händler gehen und kostenlos einen 200er holen!

Mean Machine · 02.05.2010, 11:28

Zitat:

Zitat von CarstenE

Wenn du nicht neben dem anderen Motor noch eine neues Getriebe einbauen willst würde ich das mit den Gasstössen als allererstes sein lassen

Das mag das Getriebe gar nicht

Naja, man sollte es schon ein bisschen genauer definieren. Das kommt halt auf die Drehzahl an. 2-3t U/Min machen dem Getriebe sicher nichts, wenn man ihn aber bis 5t hochpeitscht kann es schon böse enden...