Motorraum: Zusatzlüfter lärmt

[memyselfundich]

sind evtl deine kühler lamellen verstopft? Wie alt ist deine Wapu?

[BKirk]

Hallo,

Zitat von memyselfundich

sind evtl deine kühler lamellen verstopft? Wie alt ist deine Wapu?

die Lamellen verstopfen kaum von jetzt auf gleich (der Wasserkühler ist ca. 2.000 km alt, aber den meinst Du wohl nicht), und die Wapu ist nagelneu -deswegen war er ja in der Werkstatt. Auch neu sind der Thermostat und die Umlenkrollen für LiMa und Klima. Sprich: das Problem zeigte sich erst unmittelbar nach der Reparatur, vorher war es noch in Ordnung.

Der Meister ist diesbezüglich auch erst einmal ratlos und bat mich, den Wagen zur Untersuchung des Sachverhalts da zu lassen. Seine erste Spekulation: zu viel Klimamittel, dadurch zu hoher Druck in der Klimaanlage, das habe er schon mal bei einem 5er gehabt. Ich fragte, wie sich das Mittel denn vermehren sollte und verneinte seine Frage nach einer kürzlich vorgenommenen Klimawartung. Es ist auch noch das alte Kühlmittel drin, und das soll nach Möglichkeit auch so bleiben; weiß ich doch, dass so manche Klimaanlage zur Diva wird, wenn man sie erst einmal anfasst...

Der Meister will mich morgen anrufen, und ich bin schon sehr gespannt.

Gruß
Boris

[gasgas]

Die haben beim Einbau des Kühlers was abgebrochen oder verbogen und wenn der Zusatzlüfter anspringt schleift er an der Luftführung.
Den Kühler mussten sie ja rausnehmen wegen der Wasserpumpe.

[Bastl]

Der Kühler muss nicht rausgenommen werden für den WaPu-Wechsel und wie kommst Du jetzt darauf, dass da was schleift

[Bastl]

Was sagt denn der Fehlerspeicher ?

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Lexmaul

Was sagt denn der Fehlerspeicher ?

weiß ich (noch) nicht. Ich wollte keine als Auftrag misszuverstehenden Vorgaben machen, auch hatten die Mannen dort heute wohl nicht mehr die Muße, sich intensiver mit der Fehlersuche zu beschäftigen und wollen sich erst morgen daran machen. Sicher werden die das tun, wenn sie dem Fehler anders nicht auf die Spur kommen. Wenn die mir morgen aber erzählen wollen, zufällig habe sich im gleichen Zeitpunkt wie die Reparatur völlig unabhängig von dieser ein Steuergerät oder Kabel oder Sensor verabschiedet und mir das in Rechnung stellen, werde ich das mit Sicherheit als (unwahre) Schutzbehauptung auffassen. Ich bin eh' schon mit einem Bein auf dem Weg zum Anwalt...

Gruß
Boris

[Blaues Wunder]

Hallo Boris,
mein Tip: Stecker auf dem Temp.-Sensor am unteren linken Anschluß des Kühlers auf korrekten Sitz prüfen. Also wenn man vor der offenen Motorhaube steht und in Richtung Frontscheibe schaut auf der linken (also Beifahrer-) Seite des Kühlers ganz unten der dicke Schlauch. In diesem steckt der Temp.-Sensor und auf dem steckt der besagte Stecker.
Nach einem Werkstattaufenthalt (Inspektion II) hatte ich dasselbe Phänomen wie Du: Nach kurzer Fahrstrecke: Düsenjägergeräusch vom E-Lüfter. Ich hab den Wagen auch sofort wieder in die Wekstatt (BMW Fröttmaning (!)) gestellt und - da das Problem ja vorher nicht da war - um Abhilfe gebeten.
Anruf nächster Tag: Diagnose: E-Lüfter Regelung angeblich defekt - E-Lüfter tauschen. Ich halt zähneknirschend zugestimmt...
Auto abgeholt, 400,- EUR abgedrückt und - guess what - nach 2km Fahrstrecke: Düsenjägergeräusch!
Habe dann beschlossen nicht gleich wieder in die Werkstatt zu fahren, sondern mal selber zu gucken: Mit Hilfe von
- T*S
- 7-forum.com
- WehDehEss
- IN*A
versucht der Sache auf den Grund zu gehen und "verdächtige" Elemente geprüft. Und siehe da: Sie hatten wohl versehentlich bei Zündkerzenwechsel oder sonstwelchen Arbeiten den Stecker gelöst und nicht wieder richitg draufgesteckt.
Also: Ein beherzter Druck, Metallklammer eingerastet und: Ruhe im Karton! E-Lüfter benimmt sich wieder wie er soll.
Abgesehen davon dass ich nach einigem hin-und her eine für mich zufrieden stellende Regelung mit der Werkstatt gefunden hatte war ich doch seeeehr enttäsucht, aber offensichtlich nicht alleine mit diesen Erfahrungen. Seit dem mach ich wieder viel mehr selber am Auto

So, der langen Geschichte, kurzes Fazit: Prüfe, ob der Stecker gescheit sitzt.

Gruß und good luck,
Markus

[BKirk]

Hallo,

Zitat von gasgas

Die haben beim Einbau des Kühlers was abgebrochen oder verbogen und wenn der Zusatzlüfter anspringt schleift er an der Luftführung.
Den Kühler mussten sie ja rausnehmen wegen der Wasserpumpe.

auch eine Möglichkeit. Nur: warum läuft das Ding überhaupt, und dann auch noch unter Vollast?

rätselt
Boris