Drehzahlen 750i - wie fahrt Ihr?

[alexis sorbas]

Wenn man alle 10.000 km seinen Ölwechsel macht kannst ihn auch kalt treten.

Macht aber keiner. Warum auch. Beim Sport muß man sich auch erst schön warm machen.

Macht den Motor nichts aus. Was glaubt ihr wie die Motorenbauer die Maschinen auf dem Prüfstand treten.

Ich hatte mal mit einem Motorenbauer der schon in Rente ist über seinen Beruf gesprochen. War sehr Interessant. Er sagte mir zum Beispiel, daß die Motoren runter auf minus 20-25 grad Celsius gekühlt wurden.
Und dann gib ihm Volllast 20-25 min. lang. Dann wieder runtergekühlt auf -20-25 grad und das gleiche Spiel von vorne.

Mein Kinn war runtergefallen als ich das hörte, ich konnte es nicht Glauben.

Der ältere Herr sagte noch hinzu, daß die Dichtungen an den Triebwerken getestet wurden (Metalldichtungen) und andere ähnliche Materialien.

Dabei wurden die verschiedensten Motoren Deutscher und Ausländischer Autobauer getestet.

Er kann sich nur an 8 Motorschäden erinnern. Grund Materialfehler. Aber die Dichtungen haben gehalten.

Er sagte mir noch hinzu, daß die heutigen Motoren locker die 300-400 km Durchhalten egal wie man sie tretet. Das wichtigste ist der Ölwechsel beim Benziner, minimum alle 8-000 - 10.000 km frisches Öl und Ölfilter.
Benzin verflüchtigt sich und gelangt im Kaltstart über Kolben und Zylinderwände in das Öl und somit kann es passieren das der Ölfilm reisst auch wenn er die Betriebstemperatur erreicht hat.

Der Diesel verflüchtigt sich auch. Aber Diesel ist selbstschmierend, da reicht es wenn man alle 20.000 km einen Ölwechsel macht.

MfG
Dimi

[d9187]

Zitat von alexis sorbas

Wenn man alle 10.000 km seinen Ölwechsel macht kannst ihn auch kalt treten.
[...]
Macht den Motor nichts aus. Was glaubt ihr wie die Motorenbauer die Maschinen auf dem Prüfstand treten.

Ja, die können schon einiges ab
Trotzdem bedeutet das enormen Mehrverschleiß - völlig unnötiger Weise... Garantiert wird der Motor deeuutlich länger leben, wenn man ihn ordentlich behandelt.
Wie lange quälen die guten Entwickler die Motoren denn? Vermutlich bis zum Erreichen der Mindesthaltbarkeitsgrenze, alles danach interessiert doch die Hersteller nicht mehr und kostet nur..?

Ich halts für meinen Teil auch ganz ähnlich wie meine Vorredner - möglichst sanft und zügig warmfahren (wenn vorhanden Standheizung ordentlich vorwärmen lassen).
Getreten wird er kalt nie, warm sehr selten. Eben wenn der Verkehr mal einen Kickdown erfordert... Ansonsten reise ich, wenn alles frei ist (also selten), gerne mit ca. 3000 UpM auf der Autobahn, das sind dann ca. 180 Km/h.
Den Antriebsstrang versuche ich auch zu schonen, wenn ich also mal im manuellen Modus durchziehe, gehe ich beim Schalten etwas vom Gas.
Einen Kickdown muss es schätzungsweise alle 500 Km mal über sich ergehen lassen und die 250 Km/h so 2x im Jahr für paar Meter - ich glaub da kann er sich ned beschweren, oder

[sexus]

Immer brav warm fahren und im Normalfall das Drehmoment arbeiten lassen. Mit bis 3000 u/min kann man schon brauchbar beschleunigen. Auf einer unbegrenzten BAB muss er auch unbegrenzte Leistung abgeben, sonst ca. 20 über Limit auf Tempomat.

[allesschrauber]

bei unbegrenztem Spritverbrauch, haste vergessen.
Der umwelt zuliebe, nur 1gramm CO2 pro PS.

[Eisenherz]

So halte ich das auch, ich denke ein gesunder Motor mit egal wieviel km solte das im warmen Zustand mal abkönnen.

Ich weiss halt nichts genaueres über die Dichtungen, auf den Prüfständen sind die Motoren immer neu und nicht 15 Jahre alt.(mit warm - kalt seit 15 Jahren)

Gruss

[Da Grunzl]

Wenn er warm ist,geht´s los  YouTube - E38 750i V12 Kickdown bei 220 km/h

Gruß aus Wien,grunzl

[alexis sorbas]

Wow. Da bekomm ich Kopfweh. Wer hat den das Aufgenommen?

Ich brauch ein Aspirin. Aber laufen tut er gut. Mein lieber Scholli.

MfG
Dimi

[Da Grunzl]

Zitat von alexis sorbas

Wer hat den das Aufgenommen?

Keine Ahnung

Zitat von alexis sorbas

Aber laufen tut er gut.

Im 5-ten beschleunigt er besser,da den Fuffi´s oben die Luft zu wenig ist,wurde aber jetzt schon modifiziert

[JRAV]

Ich schätz mal, der Motor hält länger als der Rest des Autos

Wenn er warm ist wird er auch mal getreten....wobei das aus verkehrsrechtlichen Gründen sehr selten der Fall ist.

Am meisten schätze ich eigentlich, daß man mit dem Fuffi im 3. Gang anfahren kann und er sofort volle Leistung hat, das finde ich richtig beeindruckend.

[Zamdrescher]

Zitat von alexis sorbas

Wow. Da bekomm ich Kopfweh.

MfG
Dimi

hmn hab ich jetz auch