Felgen/Reifen: M Parallel-Speiche RDC Ventile welche Teilenr. haben diese?

[KlaJac]

Hi,
hier ist noch einer mit dem selben Problem bzw. hatte das Problem.
Zunächst auch telefonisch das passende Ventil bestellt (Ventile können einzeln getauscht werden, die Sender können verbleiben (wenn die Batterie okay ist)).
Es wurde die 36 14 6 792 829 bestellt und geliefert.
Da ich aber auf Nr. sicher gehen wollte war ich noch bei einem anderen BMW-Haus und habe da die 36 11 1095375 bekommen.
Letztere passt, die erste machte die von Dir beschriebenen Probleme.

ich habe allerdings NICHT die Parallel-Speiche, aber das dürfte doch eigentlich keinen Unterschied machen.

[BMW_AH_CUNTZ]

36 14 6 792 829 (neue Teilenummer) = 36 11 1 095 375 (alte Teilenummer)

Normalerweise sollte 36 14 6 792 829 auf jeden Fall passen..., da diese die gängigste Teilenummer bei RDC-Ventilen ist, aber leider wird bei der Bildtafel dieser genannten Felge diese Teilenummer 36 14 6 792 828 angezeigt.

Doch weder 829 noch 828 passen angeblich.

Das Fahrzeug ist ab Werk mit SA265 Reifen Drock Control (RDC) ausgestattet.

Gegenfrage: Welche Teilenummer steht in den Felgen?

[Ralph260260]

Zitat von BMW_AH_CUNTZ

Gegenfrage: Welche Teilenummer steht in den Felgen?

Wie sieht die Nummer aus, und wo steht die?

Ich werde morgen noch einmal zum Reifenhändler fahren und die Nummern suchen und evtl. fotografieren.

Ich habe Mischbereifung, also vorne und hinten unterschiedlich breit, schätze aber, das ist bei diesen Felgen standard.

Ich schätze zwei dieser Nummern müsste ich also finden:

03 Scheibenrad Leichtmetall poliert 8JX18 ET:13 36_11_2_227_631 ODER
03 Scheibenrad Leichtmetall poliert 91/2JX18 ET:25 36_11_2_227_633 ODER
03 Scheibenrad Leichtmetall poliert 8JX18 ET:13 36_11_2_229_730 ODER
03 Scheibenrad Leichtmetall poliert 91/2JX18 ET:25 36_11_2_229_731

[Ralph260260]

Zitat von KlaJac

bei einem anderen BMW-Haus und habe da die 36 11 1095375 bekommen.
Letztere passt, die erste machte die von Dir beschriebenen Probleme.

ich habe allerdings NICHT die Parallel-Speiche, aber das dürfte doch eigentlich keinen Unterschied machen.

Servus,

wann war Dein Szenario, die _375 müsste ja wie die _374 auch durch die neue Nummer ersetzt worden sein.

Hat der BMW-Händler mit den passenden Ventilen diese bestellt, oder hatte er diese noch auf Lager?

Der Unterschied wird in der Länge zwischen der _374 und _375 liegen.
Beide Nummern wurden aber meines Wissens durch Nachfolge-Ersatzteilnummern ersetzt.

[KlaJac]

Zitat von Ralph260260

Servus,

wann war Dein Szenario, die _375 müsste ja wie die _374 auch durch die neue Nummer ersetzt worden sein.

Hat der BMW-Händler mit den passenden Ventilen diese bestellt, oder hatte er diese noch auf Lager?

Das Szenario war letztes Jahr im November und auch da sprach man schon von dem Ersatz _375 durch _829. Daher hat der erste Händler, der bestellen musste, auch die _829 geliefert.
Der zweite hatte noch Lagerbestand, also _375.

Habe gerade die Tüte vom _829 vor mir liegen und da fehlt m.E. genau der Ring, der beim _375 dabei war. Vlt. würde das aber auch stabil durch Druck ??

[BMW_AH_CUNTZ]

36 11 1 095 375 ersetzt sich bei der Bestellung automatisch in 36 14 6 792 829
(Beide Teilenummern sind sowieso falsch)

Aber 36 11 1 095 374 kann man noch bestellen! Diese müsste sich eigentlich bei der Bestellung auch in 36 14 6 792 828 ersetzen, aber es gibt da noch Restbestände in Dingolfingen. Ich habe das eben im BMW Extranet überprüft! Sind diese aufgebraucht, so wird auch dann nur noch 36 11 1 095 374 zu bestellen sein! Trotzdem sollte beide Teilenummer identisch sein, auch wenn die Nummern unterschiedlich sind.

Es könnte sein, daß 36 11 1 095 374 evtl. passen könnte.

[KlaJac]

Zitat von BMW_AH_CUNTZ

36 11 1 095 375 ersetzt sich bei der Bestellung automatisch in 36 14 6 792 829
(Beide Teilenummern sind sowieso falsch)

Warum falsch ? Die Nr. stehen auf den Verpackungen drauf

edit: finde es klasse, wie Du hier auf Forschungsreise im ETK gehst *thumbsup*

[BMW_AH_CUNTZ]

Zitat von KlaJac

Warum falsch ? Die Nr. stehen auf den Verpackungen drauf

edit: finde es klasse, wie Du hier auf Forschungsreise im ETK gehst *thumbsup*

Da diese lt. ETK nicht zur Felge gehören! Ich habe das -375 nur als Beispiel nochmals erwähnt, daß sich die Teilenummer automatisch bei Bestellung umschlüsselt

[BMW_AH_CUNTZ]

Die Teilenummer steht als 7-Stellige Zahl auf der Innenseite der Felgen, die ET auch! Am bestenn alle Informationen von de Innenseite abschreiben

[Ralph260260]

Zitat von BMW_AH_CUNTZ

Aber 36 11 1 095 374 kann man noch bestellen! Diese müsste sich eigentlich bei der Bestellung auch in 36 14 6 792 828 ersetzen, aber es gibt da noch Restbestände in Dingolfingen.

Es könnte sein, daß 36 11 1 095 374 evtl. passen könnte.

Na dann ..... auf zu den _374

und was machen die "Jungs und Mädels" nachdem alles aufgebraucht ist?

Jetzt gehn wir alle schlafen oder TV-schauen.

Und morgen stell ich hier die Felgendaten ein.

Danke einstweilen und Gute Nacht


So - Guten Morgen

weiter gehts:

Felgendaten - es war nur ein Hinterradreifen demontiert:

9 1/2" x 18 AH2 IS25

36.11-2_229_731

27 / 00

AS 10.62

34854


Ventillochdurchmesser ca. 11,4 mm

Ventilloch Materialstärke ca. 3,8 - 4mm (kein ideales Messverfahren - nicht gut passende Beilagscheide dagegen gehalten (Lichtspalt, Messschieber Tiefenanschlag).

Naja min 1mm langt ja zum Wackeln!